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推動(dòng)更多高端航運要素向上海集聚,這家央企也是拼了

來(lái)源: 澎湃新聞 發(fā)布時(shí)間:2019-02-24 6:00:00 分享至:

2016年中遠海運集團總部落戶(hù)上海。

2月14日,上海市委書(shū)記李強用一整天時(shí)間,先后前往在滬中央企業(yè)中國遠洋海運集團有限公司、中國寶武鋼鐵集團有限公司和市屬金融企業(yè)上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司、國泰君安證券股份有限公司、中國太平洋保險(集團)股份有限公司等5家企業(yè)走訪(fǎng)調研,深入了解企業(yè)創(chuàng )新轉型、改革發(fā)展情況,認真聽(tīng)取企業(yè)對于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)建議。

李強說(shuō),當前,上海正在全面貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記考察上海重要講話(huà)精神,全力以赴推進(jìn)三項新的重大任務(wù),持續辦好中國國際進(jìn)口博覽會(huì )。要完成好中央賦予的新使命新任務(wù),離不開(kāi)方方面面特別是中央企業(yè)的大力支持。希望中遠海運、中國寶武主動(dòng)對接、積極參與中央交付上海的重大任務(wù),成為推動(dòng)落實(shí)國家戰略的主力軍,創(chuàng )造央地合作共贏(yíng)的典范標桿,為上海加快建設“五個(gè)中心”和具有世界影響力的社會(huì )主義現代化國際大都市作出更大貢獻。

在中遠海運集團,李強察看了解企業(yè)發(fā)展歷程,聽(tīng)取中遠海運集團董事長(cháng)許立榮于企業(yè)創(chuàng )新轉型情況介紹,就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行深入交流討論。

李強說(shuō),希望中遠海運深度參與上海國際航運中心建設,為海洋強國、航運強國建設貢獻更大力量。推動(dòng)更多高端航運要素向上海集聚,在航運制度、航運科技、航運金融、航運模式等方面深入探索,不斷增強航運創(chuàng )新能力。積極支撐上海服務(wù)國家“一帶一路”橋頭堡建設,促進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國家及地區與上海的經(jīng)貿合作。全面深化拓展與上海的戰略合作,抓住長(cháng)三角一體化發(fā)展重大機遇,更好服務(wù)國家發(fā)展大局。

中遠海運集團是全球最大的綜合性航運企業(yè),產(chǎn)業(yè)集群覆蓋航運、物流、航運金融、裝備制造、航運服務(wù)、社會(huì )化產(chǎn)業(yè)等,遠洋航線(xiàn)覆蓋160多個(gè)國家和地區的1500多個(gè)港口。

許立榮介紹,2016年集團總部落戶(hù)上海以來(lái),中遠海運集團親眼目睹了上海這座國際化大都市所發(fā)生的巨大變化,切身感受到上海在營(yíng)商環(huán)境完善方面所取得的重大成效。三年來(lái),中遠海運在高質(zhì)量發(fā)展的道路上邁出更加堅實(shí)的步伐。

一是集聚航運要素。集團成立后,積極融入上海發(fā)展,包括集裝箱運輸、能源運輸、航運金融、裝備制造、航運服務(wù)、航運科技、社會(huì )化產(chǎn)業(yè)等業(yè)務(wù)板塊在內的11家二級單位總部在上海落戶(hù);中國船東協(xié)會(huì )、中國船東互保協(xié)會(huì )遷冊上海,在上海設立國內首家國際保賠管理公司。這彰顯了上海良好的營(yíng)商環(huán)境和“上海航運服務(wù)”的品牌效應,促進(jìn)航運要素、功能和業(yè)態(tài)向上海集聚。

二是堅持合作共贏(yíng)。2017年與上海市政府簽署戰略合作協(xié)議,深化航運合作,助力上海在“一帶一路”建設中發(fā)揮排頭兵作用;順利完成農商行股權的交割,集團占總股本的10%,為并列單一第一大股東;順利完成受讓上港集團15%股份。通過(guò)股權合作,建立資本紐帶,為上海利用國際和國內兩個(gè)市場(chǎng)資源、加強對內對外聯(lián)動(dòng)發(fā)展打下重要基礎。

三是厚植航運中心創(chuàng )新動(dòng)能。積極推動(dòng)航運模式創(chuàng )新,與上海海關(guān)、上港集團共同推進(jìn)跨境貿易管理大數據平臺建設,進(jìn)口博覽會(huì )期間通過(guò)該平臺申報的展品進(jìn)境通關(guān)時(shí)間比以往縮短了三分之一以上;積極推動(dòng)航運技術(shù)創(chuàng )新,2016年由集團投資10億元建造的航運技術(shù)與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗室在上海長(cháng)興島海洋裝備產(chǎn)業(yè)基地正式開(kāi)工,2018年與國際知名通導制造商日本古野電氣成立合資公司—中遠海運古野通信導航科技(上海)有限公司,打造智慧航運;積極推動(dòng)航運規則創(chuàng )新,參與國際航運規則制定, 在上海航運交易所的配合下,提出干散貨運價(jià)指數的修改方案,開(kāi)發(fā)研制新的航運指數,為上海航運中心軟實(shí)力建設添磚加瓦。

2016年、2017年,中遠海運對上海港吞吐量分別占吞吐總量的16.7%和16.3%,位居上海港集裝箱吞吐量第一名。2018年更是上升到18.3%,繼續保持上海港集裝箱吞吐量第一名的位置。

許立榮表示,2019年,中遠海運將努力實(shí)現從追求做大向追求做優(yōu)的轉變、從外延式擴張向內涵式提升的轉變、從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉變,全面助力上海國際航運中心建設。

許立榮還提出建議:一是加強海鐵聯(lián)運,充分發(fā)揮上?!耙粠б宦贰饼堫^作用;二是發(fā)揮中國(上海)自由貿易試驗區作用,進(jìn)一步提升上海國際航運中心綜合實(shí)力。

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