記者24日從山東港口煙臺港獲悉，今年上半年，煙臺港完成貨物吞吐量1.83億噸，同比增長(cháng)8.8%，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標創(chuàng )歷史同期最好水平。

煙臺1861年開(kāi)埠，2021年是煙臺開(kāi)埠160周年，也是煙臺港開(kāi)港160周年。煙臺港伴隨城市發(fā)展，已由建國初期吞吐量4.7萬(wàn)噸的小港發(fā)展成為吞吐量突破3億噸的現代化綜合性大港，躋身中國沿海十大港口行列。

近日，煙臺港連續迎來(lái)“進(jìn)步先鋒”輪、“開(kāi)普敦高速”輪、“格蘭德女神”輪等商品車(chē)滾裝運輸船密集作業(yè)。今年以來(lái)，該港外貿商品車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現398%增量，活躍的港口物流運輸為暢通雙循環(huán)提供了有力支撐。

煙臺與日本、韓國一衣帶水，中日韓貿易驅動(dòng)為煙臺港的業(yè)務(wù)帶來(lái)可觀(guān)增長(cháng)。今年1至7月，煙臺港對韓國集裝箱業(yè)務(wù)增幅達26.3%，中韓集裝箱業(yè)務(wù)已發(fā)展成為中韓兩國間的“跨國快遞”。

依托40萬(wàn)噸級深水泊位、30萬(wàn)噸級原油碼頭、360萬(wàn)立方倉儲罐區等核心項目，煙臺港已建立起能源進(jìn)口、礦石混配、鋁礬土全程物流、集裝箱中轉、化肥和商品車(chē)等現代物流體系。

與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，煙臺港形成了以芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區、萊州港區五大港區為依托，以渤海灣南岸西部中小港口為支撐，以非洲幾內亞博凱港、金波港為海外橋頭堡的港口集群新格局。

其中，煙臺港深耕“一帶一路”， 精準對位幾內亞及西非經(jīng)濟建設需求，持續建設并依托幾內亞到中國的鋁礬土全程物流體系，航線(xiàn)雙向發(fā)力實(shí)現“重來(lái)重回”，中非班輪貨品種類(lèi)不斷豐富、運量持續增長(cháng)，航線(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)運頻次達到平均每月6船。

“港口不是獨立存在的，產(chǎn)業(yè)也不是獨立存在?！睙熍_港還主動(dòng)參與港產(chǎn)城融合港建設，積極融入煙臺城市升級改造、產(chǎn)業(yè)轉型升級、對外開(kāi)放平臺打造等，同時(shí)依托傳統主業(yè)打造港口供應鏈體系，引進(jìn)金融、物流、貿易等各類(lèi)業(yè)態(tài)，未來(lái)將在“交通樞紐建設、各類(lèi)資源聚合、城市建設、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及城市對外開(kāi)放、合資合作”等五個(gè)方面發(fā)揮平臺和支撐作用，做城市經(jīng)濟發(fā)展的“金牌合伙人”。