受下游消費淡季等因素影響，本月沿海散貨運輸需求整體低迷，市場(chǎng)成交冷清，各大貨種運價(jià)全體走弱，綜合指數持續下跌。6月28日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價(jià)指數報收1028.16點(diǎn)，較上月末下跌5.9%。

1、煤炭運輸

6月，煤炭市場(chǎng)依舊處于需求淡季，即便各地氣溫有所上升，但電廠(chǎng)民用電需求較弱；且多地發(fā)布錯峰生產(chǎn)計劃，工廠(chǎng)開(kāi)工率大幅下降，工業(yè)用電隨之走低。加之長(cháng)江汛期、華南降雨、華東“黃梅天”影響，降水量較常年同期偏多，水電發(fā)力增加，制約火電需求。沿海六大電廠(chǎng)日耗煤量在60-65萬(wàn)噸水平震蕩。庫存方面，隨著(zhù)夏季即將來(lái)臨，煤炭自燃風(fēng)險增加，北方港口加快清場(chǎng)速度，七港總場(chǎng)存自上月末2180萬(wàn)噸降至本月末1920萬(wàn)噸，月降幅高達260萬(wàn)噸；煤炭庫存繼續向下游電廠(chǎng)轉移，電廠(chǎng)庫存徘徊于1750萬(wàn)噸高位，較去年同期增加約300-400萬(wàn)噸。今年以來(lái)，為了抵御煤價(jià)波動(dòng)風(fēng)險，“高庫存”已成為港口和電廠(chǎng)的常態(tài)化操作策略，受此影響，耗煤企業(yè)采購動(dòng)力不足，需求疲軟，加上下游電廠(chǎng)為了維持長(cháng)協(xié)兌現率，補庫依舊以長(cháng)協(xié)為主，市場(chǎng)貨盤(pán)成交冷清。運力方面，近期海砂嚴打，運輸受限，運力回流至煤炭運輸市場(chǎng)，雖然內外貿兼營(yíng)船基本已流向外貿市場(chǎng)，但“貨少船多”的情況基本奠定本月的市場(chǎng)狀態(tài)。月末，在上游港口出貨增加，煤價(jià)小幅上漲，以及海關(guān)或將加強煤炭進(jìn)口監管的消息影響下，市場(chǎng)貨盤(pán)出現小幅增加，但需求偏弱的基本面沒(méi)有發(fā)生根本性的改變，運價(jià)繼續低位平穩波動(dòng)。

6月28日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價(jià)指數報收1052.09點(diǎn)，較上月末下跌6.3%。6月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價(jià)指數（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為25.1元/噸，較上月末下跌2.3元/噸；秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為27.7元/噸，較上月末下跌2.1元/噸；秦皇島至南京（3-4萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為34.2元/噸，較上月末下跌2.7元/噸。華南航線(xiàn)，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為30.5元/噸，較上月末下跌1.8元/噸。

2、金屬礦石運輸

6月份，南方多地進(jìn)入梅雨季節，降雨嚴重影響建筑施工項目的開(kāi)展，進(jìn)而影響建筑鋼材需求。此外，由于限產(chǎn)約束放松，鋼材產(chǎn)量同比偏高，疊加淡季需求走弱，導致6月鋼材庫存提前開(kāi)始增加，鋼材價(jià)格出現回調。同時(shí)，今年以來(lái)，鐵礦石價(jià)格大幅上漲，遠超同期鋼價(jià)漲幅，嚴重擠壓了鋼鐵企業(yè)效益。隨著(zhù)鋼廠(chǎng)高爐開(kāi)工率及產(chǎn)能利用率接近高點(diǎn)，市場(chǎng)觀(guān)望情緒加重，鐵礦石需求增長(cháng)受限，沿海金屬礦石運價(jià)下跌。6月28日，金屬礦石貨種運價(jià)指數報收995.58點(diǎn)，較上月末下跌7.8%。

3、糧食運輸

目前已進(jìn)行五輪臨儲玉米拍賣(mài)，加之各地貿易糧、地方儲備糧等拍賣(mài)遍地開(kāi)花，市場(chǎng)階段性糧源供應繼續放大，壓制玉米期現貨價(jià)格的上行空間，東北產(chǎn)區市場(chǎng)購銷(xiāo)氛圍快速降溫，隨著(zhù)北方港口玉米價(jià)格持續走低，悲觀(guān)情緒加重。需求方面，深加工企業(yè)利潤不理想、生豬存欄下降等因素進(jìn)一步削減玉米需求。加上港口玉米庫存仍處高位，削弱飼料企業(yè)采購積極性。沿海糧食運輸價(jià)格延續下行走勢。6月28日，糧食貨種運價(jià)指數報收803.52點(diǎn)，較上月末下跌11.9%。

4、原油及成品油運輸

本月，國內成品油價(jià)格迎來(lái)下調，汽油價(jià)格每噸下調465元，柴油每噸下調445元，為年內最大跌幅。另?yè)?，備受關(guān)注的大連恒力石化申請了成品油批發(fā)資質(zhì)，預示著(zhù)該公司成品油批發(fā)渠道正式打通并將進(jìn)入實(shí)質(zhì)運營(yíng)階段，未來(lái)成品油市場(chǎng)競爭將更為激烈。本周成品油運輸需求尚可。同時(shí)卸港壓港現象仍在持續，其中裝運汽油的船舶壓港情況較重，船舶周轉速度及運力供給數量進(jìn)而受到影響。6月28日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價(jià)指數為1332.66點(diǎn)，較上月末下跌0.4%；原油貨種運價(jià)指數為1557.48點(diǎn)，與上月末持平。