新華財經(jīng)北京9月2日電（記者王虎云、馬悅然）第21屆中國投洽會(huì )展館設置“絲路海運”主題展館，將于9月8日至11日集中展示“絲路海運”建設及福建港口整合成果。記者近日從福建港口集團了解到，福建省港口整合一年來(lái)，全省涉及港口和航運業(yè)務(wù)的國有資產(chǎn)進(jìn)一步整合，港口經(jīng)營(yíng)管理一體化不斷推進(jìn)，初步實(shí)現全省港口運營(yíng)“一盤(pán)棋”。

為促進(jìn)港口集約化發(fā)展，提升港口競爭力，更好服務(wù)“一帶一路”建設，2020年8月，福建省委省政府決定整合福建省交通運輸集團、廈門(mén)港務(wù)集團及福建能源集團和漳州、泉州、寧德、平潭等地擁有的國有港口企業(yè)資產(chǎn)，組建福建省港口集團有限責任公司。

2020年10月，福建省港口集團正式揭牌運營(yíng)；2021年3月，集團本部人員分批到位，基本完成港口集團組建第一階段改革，進(jìn)入常態(tài)化運作。

截至目前，福建港口集團在福建省沿海各大灣區核心港區已完成大型集裝箱、干散貨和液體散貨港區的完整布局，形成廈門(mén)、寧德、福州、莆田（羅嶼）、泉州、漳州等六大港口區域公司，已投產(chǎn)生產(chǎn)性碼頭泊位160個(gè)，最大可靠泊20萬(wàn)噸級集裝箱船舶、40萬(wàn)噸級干散貨船舶，在建最大原油泊位30萬(wàn)噸，碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)近3萬(wàn)米。

福建港口集團相關(guān)負責人表示，港口集團的組建，進(jìn)一步打通了省內各港口間物流通道，有效提升水路運輸支撐能力。集團2020年9月開(kāi)通“莆田—廈門(mén)”“寧德—福州—泉州—廈門(mén)”省內沿海集裝箱穿梭支線(xiàn)，到2021年6月累計完成集裝箱吞吐量86.78萬(wàn)TEU，共1802航次；為廈門(mén)港集裝箱吞吐量貢獻29.84萬(wàn)TEU，共1204航次,進(jìn)一步發(fā)揮了全省港口整合聯(lián)動(dòng)效應，暢通了寧德、福州、莆田、泉州、廈門(mén)各港間的物流通道。

整合后，福建各港口減少了同質(zhì)化惡性競爭，初步形成一體化經(jīng)營(yíng)、協(xié)同發(fā)展的新格局，發(fā)展質(zhì)效穩步提升。數據顯示，今年1—6月，福建港口集團實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入同比增長(cháng)47%，實(shí)現利潤同比增長(cháng)29%；港口貨物吞吐量完成近1.8億噸，同比增長(cháng)15.7%；集裝箱吞吐量637.5萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)6.3%。

港口轉型升級和資源整合，是加快海洋經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”。整合后的福建港口集團已在集約化發(fā)展方面取得階段性成果，期待未來(lái)港口整合將在資源共享中釋放出更大動(dòng)能，為福建實(shí)現“海洋強省”的目標發(fā)揮更大作用。