為落實(shí)深圳市委市政府將深汕特別合作區小漠國際物流港納入深圳港總圖規劃，助力實(shí)現深圳港“十四五”規劃3500萬(wàn)標箱的發(fā)展目標，優(yōu)化后方臨港產(chǎn)業(yè)規劃，統籌推進(jìn)海上風(fēng)電等新能源項目，高標準打造綠色港口等決策部署，小漠國際物流港正全力沖刺2021年底前投運。

向海而興，以港興業(yè)。9月2日，兩臺40t-43m多用途門(mén)座式起重機（簡(jiǎn)稱(chēng)“門(mén)機”）抵達小漠國際物流港并成功上岸。這意味著(zhù)小漠國際物流港正式進(jìn)入投運倒計時(shí)，一座智慧綠色港口的建設與發(fā)展進(jìn)入新階段。

據介紹，門(mén)機是一種多用途門(mén)座式起重機，除具備吊鉤、抓斗兩用性能外，還配備集裝箱專(zhuān)用吊具，滿(mǎn)足多種工況需求，這批設備也是小漠國際物流港碼頭的首批設備。

本次門(mén)機項目自2月份正式開(kāi)啟后，小漠國際物流港就開(kāi)始緊鑼密鼓開(kāi)展各項工作，不僅推進(jìn)門(mén)機工序實(shí)現最短生產(chǎn)周期，還超速完成門(mén)機上港節點(diǎn)，跑出重大項目助力全區高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

根據規劃，“十四五”期間，鹽田港集團將投資超過(guò)100億元全方位完善小漠國際物流港功能，打造深圳國際航運中心重要戰略節點(diǎn)；依托港口后方物流園區建設，高起點(diǎn)打造物流鏈，以物流鏈的構建推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈完善；在港區后方臨港產(chǎn)業(yè)園區高標準導入現代產(chǎn)業(yè)，探索“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展新格局。

據了解，小漠國際物流港一期工程預計建設2個(gè)10萬(wàn)噸級多用途泊位和1個(gè)5萬(wàn)噸級工作船泊位，碼頭設計年吞吐量為450萬(wàn)噸。遠景規劃建設49個(gè)泊位，岸線(xiàn)總長(cháng)14.5公里，陸域總面積11.9平方公里，年吞吐量達到7500萬(wàn)噸。

自開(kāi)工以來(lái)，港口建設相繼取得了一系列成效：完成多用途碼頭、工作船碼頭工程交工驗收，首艘萬(wàn)噸級船舶順利靠泊，門(mén)機順利上港，值得一提的是，三個(gè)月前的6月7日，鹽田港集團曾以起拍價(jià)4.24億元競得小漠國際物流港后方16.47萬(wàn)平方米土地使用權，解決了碼頭開(kāi)港所必須的配套物流設施建設用地問(wèn)題。

深汕灣畔，大潮奔涌。小漠國際物流港已悄然邁入建設快車(chē)道，一個(gè)新興大港正強勢崛起。