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從“站位盯箱”到“鼠標盯箱” 廣州港集裝箱實(shí)現智能理貨

來(lái)源: 廣州港集團 發(fā)布時(shí)間:2021-09-12 9:15:00 分享至:

理貨作業(yè)環(huán)境從過(guò)去的在碼頭前沿“日曬雨淋”“站位盯箱”,到“室內空調”“鼠標盯箱”的集裝箱智能理貨中心,智能理貨實(shí)現作業(yè)人員本質(zhì)安全、作業(yè)效率提升雙贏(yíng),推動(dòng)理貨行業(yè)從“人員密集型”向“技術(shù)先進(jìn)型”轉型升級。這一小的轉變使廣州港智慧港口建設邁了一大步。

9月8日,廣州港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李益波,廣東省海員工會(huì )主席許國勝,廣州港集團工會(huì )主席溫東偉共同見(jiàn)證啟動(dòng)了廣州港集裝箱智能理貨中心,并為省級創(chuàng )新工作室揭牌。

錨定智能理貨建設 開(kāi)創(chuàng )行業(yè)智能理貨先河

近年來(lái),廣州港積極響應智慧港口建設,率先在全國理貨行業(yè)內提出智能理貨的發(fā)展思路,2013年以來(lái),歷經(jīng)視頻理貨、OCR識別理貨到目前的AI+OCR識別理貨等階段,廣州港外輪理貨公司相繼研發(fā)了傳統集裝箱碼頭岸橋的遠程視頻理貨、集裝箱號OCR自動(dòng)識別技術(shù)、門(mén)座式起重機集裝箱智能理貨、“地空一體化”AI+OCR識別和自動(dòng)識別箱損等多項技術(shù),實(shí)現了集裝箱智能理貨技術(shù)“先進(jìn)性、穩定型、復制性”目標,開(kāi)創(chuàng )了行業(yè)智能理貨先河,為碼頭多裝快卸提供了有力的技術(shù)支撐。目前,外輪理貨公司已在黃埔老港、南沙三期實(shí)現集裝箱智能理貨常態(tài)化應用,南沙二期智能理貨全覆蓋工作已完成90%,智能理貨系統的Bay位、箱號識別準確率均達99.2%以上。

黨建+科技創(chuàng )新 碩果累累

外輪理貨公司黨委充分發(fā)揮“把方向、管大局、促落實(shí)”作用,創(chuàng )建“黨旗引領(lǐng),智慧理貨”黨建特色品牌,將黨建工作與智能理貨建設深度融合。一是黨委主要負責人帶頭抓,創(chuàng )建周例會(huì )制度,及時(shí)研究解決存在問(wèn)題,推動(dòng)智能理貨工作高效開(kāi)展。二是將智能理貨建設作為“領(lǐng)航先鋒”工程的核心內容,“書(shū)記項目”“頭雁項目”同步抓。三是以謝樹(shù)鴻創(chuàng )新工作室成員為核心,創(chuàng )建黨員突擊隊、黨員示范崗和黨員責任區三大載體,定期召開(kāi)工作會(huì )議進(jìn)行頭腦風(fēng)暴,帶領(lǐng)團隊黨團員攻堅克難,推動(dòng)公司科技創(chuàng )新取得重大成果,獲得省部級獎項9項,地市級獎項6項;國家發(fā)明專(zhuān)利2項,實(shí)用新型專(zhuān)利6項,軟件著(zhù)作權1項以及形成2項交通運輸行業(yè)標準。

智能理貨核心亮點(diǎn)有哪些 

帶動(dòng)理貨行業(yè)轉型升級。從“一張紙、一支筆、一把算盤(pán)干到底”,到“手持對講機、腰掛PDA、電子圖形船邊理”,再到現如今的人工AI智能理貨,全國理貨行業(yè)經(jīng)歷三次技術(shù)大革新。本次智能理貨技術(shù)革新由廣州外理率先發(fā)起,并引領(lǐng)了行業(yè)潮流。廣州外理給傳統理貨賦予了智慧的大腦,用高質(zhì)量的服務(wù)標準詮釋了國有企業(yè)的責任和擔當。

實(shí)現理貨作業(yè)本質(zhì)安全。智能理貨中心將手拿理貨單證、腳穿“鋼頭鞋”的理貨員從露天碼頭前沿陣地后撤到安全舒適的辦公室,理貨員端坐在工作臺前,通過(guò)各自面前的兩臺顯示器,全面無(wú)死角地實(shí)時(shí)檢查集裝箱作業(yè)流程,進(jìn)行非現場(chǎng)理貨作業(yè)。理貨員不需要在碼頭上風(fēng)吹日曬,同時(shí),在疫情防控常態(tài)化下,智能理貨減少了理貨員與船員的接觸,大大降低防疫工作難度。工作環(huán)境的改善,極大的減輕了理貨員的勞動(dòng)強度,避免了“人機物混合”作業(yè)的安全隱患,員工滿(mǎn)意地稱(chēng)之為“五星級辦公環(huán)境”,極大提升了員工勞動(dòng)光榮的認同感、使命感和幸福感。

創(chuàng )造可觀(guān)理貨經(jīng)濟效益。集裝箱智能理貨常態(tài)化應用后,一名理貨員可以在電腦前同時(shí)操作2+N條作業(yè)線(xiàn),節省勞務(wù)用工人次,降低勞務(wù)用工成本。截止目前,集裝箱智能理貨技術(shù)為公司每月節省勞務(wù)用工約1370人次,節約成本約73萬(wàn)元。同時(shí),通過(guò)技術(shù)革新和轉型升級,公司2021年獲評為廣東省技術(shù)先進(jìn)型服務(wù)企業(yè),可獲國家減免企業(yè)所得稅1000多萬(wàn)元,創(chuàng )造了極大的經(jīng)濟效益。

提升理貨質(zhì)量和作業(yè)效率。集裝箱智能理貨利用高清球機,采用AI+OCR識別技術(shù),在前端對箱號、拖車(chē)號、實(shí)裝箱位等理貨要素進(jìn)行識別,各要素識別率均達98%以上,確保理貨質(zhì)量。在作業(yè)過(guò)程中,理貨數據與碼頭TOS實(shí)時(shí)對接,自動(dòng)識別的理貨作業(yè)數據實(shí)時(shí)與艙單、碼頭計劃等對碰并自動(dòng)核銷(xiāo),完成貨物交接,縮短理貨時(shí)間。智能理貨應用全面提升了理貨效率,減少港口機械運轉時(shí)間,有效降低了港口機械一系列能源消耗,助力集團綠色智慧港口建設。

本文關(guān)鍵詞:科技創(chuàng )新 標簽:廣州港 智能理貨
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