近日，武漢中理集裝箱智能理貨二期項目在武港國際二作業(yè)區正式開(kāi)工建設，據介紹，預計10月中旬開(kāi)展試運行，10月底完成竣工驗收。

記者了解到，此次項目建設，計劃在武港國際二作業(yè)區安裝40個(gè)智慧球機、4臺識別服務(wù)器和5個(gè)基站。集裝箱智能理貨項目建設是在武漢長(cháng)江中游航運中心智慧口岸建設實(shí)施方案的總體規劃下，積極響應省港口集團建設綠色智慧港口戰略要求，加快港口智能化發(fā)展步伐、實(shí)現陽(yáng)邏港區智能理貨全覆蓋的重要舉措。

“集裝箱船舶靠岸后，智能理貨系統可自動(dòng)識別集裝箱箱號、箱貝位和車(chē)號，并對集裝箱殘損及箱體鉛封的圖像進(jìn)行采集，自動(dòng)與系統中裝卸計劃數據進(jìn)行比對確認?！表椖控撠熑烁嬖V記者，整個(gè)過(guò)程，理貨人員只在后臺監控室內操作，無(wú)需前往碼頭前沿，解決了以往人員船邊理貨造成的安全問(wèn)題和效率低、流程繁瑣問(wèn)題，有效提升了港口的裝卸效率和通關(guān)速度。

此外，作為第三方公證機構，武漢中理可通過(guò)智能理貨系統對集裝箱箱體多角度抓拍、裝卸作業(yè)全程監控和影像資料長(cháng)期儲存等方式，實(shí)現裝卸作業(yè)的全程追溯，對于提高驗殘率、分清殘損責任也具有重要意義。

據悉，2019年10月，武漢中理成功建設了集裝箱智能理貨一期項目，在武港國際一作業(yè)區5臺岸橋上投入使用，單證正確率、集裝箱箱號及殘損識別率等相比“人工時(shí)代”有了較大幅度提升，各項主要指標均接近100%。