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南通一項港口管理指南填補國內空白

來(lái)源: 揚子晚報 發(fā)布時(shí)間:2021-09-24 9:21:32 分享至:

長(cháng)期以來(lái),港口普通貨物企業(yè)安全管理臺賬如何編制,一直處于“無(wú)規可矩,無(wú)標可參”狀態(tài)。9月23日,記者從南通市交通運輸綜合行政執法支隊獲悉,南通市《港口普通貨物企業(yè)安全管理臺賬編制指南》已經(jīng)完成,標志著(zhù)這項工作終于有了一個(gè)地方性標準。

南通沿江沿?,F有港口碼頭企業(yè)70家,港口普通貨物碼頭企業(yè)45家,主要作業(yè)貨種為礦建材料、煤炭金屬礦石、水泥、糧食等,2020年港口普通貨物吞吐量約為2.8億噸。2019年5月,南通市交通運輸綜合行政執法支隊在行政執法過(guò)程中發(fā)現,大部分港口普貨企業(yè)存在著(zhù)安全生產(chǎn)責任制落實(shí)不到位、安全管理制度不健全、教育培訓不徹底、雙重預防機制執行效果不佳等系列問(wèn)題。特別是,企業(yè)疲于應付檢查,編制虛假臺賬的現象屢見(jiàn)不鮮。執法人員了解到,有的企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評細則僅明確了考核指標和達標標準,沒(méi)有具體落實(shí)內容;有的港口普貨企業(yè)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)安全管理人才;有的企業(yè)依靠第三方機構提供材料,不符合企業(yè)實(shí)際安全管理情況。

針對普遍存在的“安全檢查標準不一、臺賬質(zhì)量參差不齊、標準化建設困難”等現狀,牽頭組織出臺一套地方性標準,倒逼企業(yè)嚴格執行法律法規等有關(guān)規定。

2020年4月,支隊進(jìn)行了項目申報。當年6月11日,市市場(chǎng)監督管理局組織“2020年度市級地方標準立項論證會(huì )”,對該項目的必要性、可行性、先進(jìn)性和合理性進(jìn)行了專(zhuān)家論證,7月21日即完成了批準立項,10月底在南通市交通運輸局和南通市市場(chǎng)監管局網(wǎng)站上對外征求意見(jiàn)。同時(shí),選擇如皋中林港務(wù)有限公司進(jìn)行試運行,根據企業(yè)反饋的意見(jiàn)和建議,對標準進(jìn)行了修改、修改、再修改。

《指南》一共8章,內容涉及港口普通貨物碼頭企業(yè)安全管理臺賬建設的安全管理組織機構、安全操作規程、安全管理制度、落實(shí)安全管理制度需建立的臺賬等。今年7月20日,支隊組織專(zhuān)家預評審會(huì )。與會(huì )專(zhuān)家和省交通運輸綜合行政執法局領(lǐng)導對支隊編制該《指南》給予了充分肯定,認為填補了國內空白,希望推動(dòng)《指南》升級為省級地方標準。(通訊員包宏龍 張煜)

本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標簽:南通 港口管理指南
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