28日上午，湖州鐵公水內河樞紐港（湖州上港碼頭）正式開(kāi)港，浙北“黃金水道”上又增添了一座重要物流樞紐港。這個(gè)占地330畝的港口，將以湖州地區為核心，輻射至浙西北及安徽皖南地區，力爭打造成為內陸地區集裝箱集散中心、長(cháng)三角一體化的鐵公水多式聯(lián)運平臺及內河集裝箱示范性港口。

湖州上港碼頭位于浙江省太湖南岸，與湖州鐵路西站同處于湖州鐵公水綜合物流園區內，東鄰杭寧高鐵，南側為長(cháng)湖申航道，西側為商合杭高鐵，北側為臨港路東延，距離長(cháng)興港20公里、德清港56公里、安吉港43公里，陸路交通與G50滬渝高速、G25長(cháng)深高速、S12申嘉湖高速、杭寧高鐵、滬蘇湖高鐵等公路網(wǎng)鏈接。

據了解，湖州上港將與馬士基、達飛、地中海、海洋網(wǎng)聯(lián)等國內外知名船公司展開(kāi)深度業(yè)務(wù)合作。隨著(zhù)該港口的建成，將有效助推湖州市中心城區集約化、規?；呐R港綜合物流園區的建設，發(fā)展多式聯(lián)運和河海聯(lián)運，對促進(jìn)內河轉型升級、服務(wù)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要作用。

太湖流域是長(cháng)三角的核心地區和發(fā)展"引擎”，湖州地處長(cháng)三角中心，既是上海的傳統貨源腹地，更是“綠水青山就是金山銀山”理念的發(fā)源地，隨著(zhù)湖州鐵公水內河樞紐港正式投入運營(yíng)，湖州將進(jìn)一步向周邊地區輻射影響力，完善水運基礎設施與港口功能布局，努力搭建“水上高速通道”，為浙北市場(chǎng)提供更為高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。未來(lái)，湖州上港將繼續致力于“湖州---上海大通道”建設，全力打造長(cháng)三角一體化內河水運轉型升級示范區，從美麗的南太湖之濱出發(fā)，為“交通強國”建設貢獻湖州力量。

據了解，湖州上港國際港務(wù)有限公司成立于2020年11月20日，由湖州市交通投資集團有限公司、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司、浙江湖州環(huán)太湖集團有限公司共同投資建立。公司將通過(guò)上海港的輻射效應，推進(jìn)上海、湖州兩地的區域經(jīng)濟合作，構建和優(yōu)化長(cháng)三角地區集裝箱運輸集疏運體系，推動(dòng)湖州地區港口碼頭轉型升級、提升水運通過(guò)能力，促進(jìn)湖州鐵公水綜合物流園區產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

作者：劉海波

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