11月24日，由振華重工建造、啟東海洋工程承建的上海航道局3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”順利交付。

從新船建造開(kāi)始，南通海事局啟東海事處充分發(fā)揚南通海事“四特”精神，以高效服務(wù)為目標、克服了新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響，不畏凜冽寒冬和炎炎酷暑，多次上門(mén)服務(wù)推進(jìn)該船各項工作，提前參與制定試航計劃、精心策劃試航方案，保持充分有效溝通，有序銜接，確保順利交付。

記者了解到，該船為雙機、雙槳、復合驅動(dòng)，船體為鋼質(zhì)流線(xiàn)型，船長(cháng)95米，型寬21.8米，型深7.2米，泥艙艙容3500立方米，載泥量約5145噸；航速12節，挖深30米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中細沙、粗砂、碎石和卵石?！昂娇?011”具備吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點(diǎn)。該項目為國內自主設計及制造的疏浚工程船，首次使用國產(chǎn)疏浚設備和自動(dòng)化系統，該設備和系統集先進(jìn)性、高效性、智能性于一體，具有“科技含量高、生產(chǎn)效率強”的特點(diǎn)，能更好地滿(mǎn)足國內外最新疏浚需求。（全媒記者 黃理慧 通訊員 白亞偉）

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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