日前，湖北省發(fā)展和改革委員會(huì )發(fā)布了《湖北省長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展“十四五”規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），提出“一屏一區一地”總體戰略定位，即努力建設長(cháng)江中游生態(tài)保護屏障、長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色崛起先行區和長(cháng)江經(jīng)濟帶幸福生活宜居地。

在生態(tài)環(huán)境保護與修復方面，《規劃》提出，到2025年，“三江四屏千湖一平原”生態(tài)格局更加穩固，將積極推進(jìn)三峽庫區、丹江口庫區、神農架林區等重點(diǎn)生態(tài)功能區的保護和管理，高質(zhì)量實(shí)施長(cháng)江重點(diǎn)生態(tài)區生態(tài)保護和修復重大工程。建設長(cháng)江、漢江、清江綠色生態(tài)廊道，推進(jìn)千里長(cháng)江生態(tài)廊道重大工程和武漢、黃岡百里長(cháng)江生態(tài)廊道建設。

在提升交通基礎設施綠色發(fā)展水平方面，將立足“三樞紐、兩走廊、三 區域、九通道”綜合交通運輸格局，推動(dòng)建設長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色航運發(fā)展先行示范區，加快構建智能綠色的現代化交通基礎設施體系。并將實(shí)施綠色低碳交通試點(diǎn)示范工程，積極開(kāi)展綠色航道、綠色港口、綠色空港、綠色公路、綠色鐵路等創(chuàng )建活動(dòng)。

具體而言，水運方面將實(shí)施提能增效工程——全省水運建設完成投資 300 億元以上。新增高等級航 道 200 公里，三級以上高等級航道里程達到 2300 公里，長(cháng)江湖北段實(shí)現武漢以 下萬(wàn)噸級、武漢以上 5000 噸級通航標準，漢江湖北段實(shí)現興隆以下 2000 噸級、 興隆以上 1000 噸級通航標準。同時(shí)將積極協(xié)調對接“645”深水航道整治工程，建成三峽樞紐聯(lián)運轉運體系，實(shí)施漢江航運能力提升工程和唐白河、松西河等航道提等升級工程。

——港口貨物通過(guò)能力達到 4.5 億噸，其中 集裝箱通過(guò)能力達到 600 萬(wàn)標箱，建立以武漢港為核心港，協(xié)調統一、功能互 補、暢通高效的港口一體化發(fā)展模式。

——內河運輸船舶大型化、標準化、專(zhuān)業(yè)化 程度進(jìn)一步提升，千箱級江海直達集裝箱船、萬(wàn)噸級散貨船、500 以上客位大型 游輪成為領(lǐng)軍船型，貨船平均噸位提升至 2600 噸。增加航道日常養護里程 700 公里，中心港區和重要客流區、內河干線(xiàn)重要航段、一般通航水域應急救援到 達時(shí)間分別在 30、45、80 分鐘以?xún)取?/p>

《規劃》還提出，將充分利用長(cháng)江黃金水道，大力發(fā)展江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶等現代物流。依托沿長(cháng)江、漢十等橫向通道和京廣、二廣等縱向通道，加強與周邊省份中心城市和國內主要經(jīng)濟區的經(jīng)濟聯(lián)系。支持中歐班列（武漢）等國際班列、航班、航線(xiàn)的發(fā)展和順豐國際物流核心樞紐建設，構建國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。加快中部陸海聯(lián)運大通道建設，拓展武漢至日韓、東南亞等近洋航線(xiàn)，提升“日韓-武漢-歐洲”水鐵聯(lián)運國際中轉通道能級，探索開(kāi)辟武漢至沿海地區港口直達航線(xiàn)。

在長(cháng)江水文化弘揚傳承創(chuàng )新方面，《規劃》提出要加快推進(jìn)長(cháng)江水文化發(fā)展，構建長(cháng)江水文化共同體。深入挖掘長(cháng)江文化、漢水文化等特色資源；以長(cháng)江文明館為支柱謀劃建設橋文化博物館、渡江博物館、治水博物館和長(cháng)江文化公園，打造一批荊楚文化品牌；構建“一主（長(cháng)江）二從（漢江、清江）”區域文化地理版圖，打造“一江兩山”旅游品牌，建設知名的文化旅游目的地和長(cháng)江國際黃金旅游帶。（全媒記者 周佳玲）

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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