? 5G 智慧碼頭的技術(shù)方案驗證歷經(jīng)六個(gè)月從需求分析到現場(chǎng)實(shí)施成功完成

? 與傳統人工碼頭相比，自動(dòng)化無(wú)人碼頭可實(shí)現高達70%的勞動(dòng)力成本節省

? 為全球其它智慧碼頭的部署奠定基礎，同時(shí)彰顯了5G在相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域應用的巨大商業(yè)潛力

愛(ài)立信與全球第四大移動(dòng)運營(yíng)商中國聯(lián)通合作在中國青島港打造5G智慧碼頭。在青島港成功完成5G智慧碼頭技術(shù)解決方案驗證后，愛(ài)立信攜手中國聯(lián)通等合作伙伴于2019世界移動(dòng)大會(huì )巴塞羅那期間舉辦的媒體活動(dòng)上正式宣布了此消息。

圖1. 左起為愛(ài)立信集團高級副總裁及東北亞區總裁柯瑞東（Chris Houghton）、中國聯(lián)通集團執行副總裁邵廣祿、青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭總經(jīng)理張連鋼

借助3.5 GHz上端到端的5G網(wǎng)絡(luò )部署，岸橋吊車(chē)與遠程控制中心之間的光纖連接替換為5G連接；由此證明，5G連接可以作為傳統人工碼頭向自動(dòng)化無(wú)人碼頭升級中的有效傳輸方案，從而實(shí)現約高達70%的人工成本節省。

中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )研究院總經(jīng)理張涌表示：“中國聯(lián)通正在積極探索5G在工業(yè)領(lǐng)域的應用機會(huì )。我們希望與主要的5G設備供應商和領(lǐng)先的工業(yè)設備供應商合作，為企業(yè)客戶(hù)創(chuàng )造差異化的價(jià)值。青島港5G智慧碼頭項目是5G產(chǎn)業(yè)合作的示范項目，我們期望在5G網(wǎng)絡(luò )技術(shù)方案和商業(yè)模式方面取得雙豐收?！?/p>

愛(ài)立信集團高級副總裁及東北亞區總裁柯瑞東（Chris Houghton）表示：“挖掘工業(yè)應用領(lǐng)域的收入對于5G業(yè)務(wù)的成功至關(guān)重要。愛(ài)立信非常高興與中國聯(lián)通合作，共同探索5G技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應用機會(huì )。在青島港5G智慧碼頭項目中，我們成功展示了5G網(wǎng)絡(luò )的差異化性能，例如千兆級速率下的毫秒級端到端時(shí)延。5G智慧碼頭解決方案不僅適用于青島港，也可以復制到許多其它港口和工業(yè)領(lǐng)域中?！?/p>

青島港是全球最繁忙的十大港口之一，2018年吞吐量達到1930萬(wàn)個(gè)集裝箱。青島港自動(dòng)化無(wú)人碼頭是亞洲首個(gè)全自動(dòng)化碼頭， 自2017年投入運營(yíng)以來(lái)，銳意創(chuàng )新進(jìn)取，大膽探索5G技術(shù)在自動(dòng)化碼頭領(lǐng)域的前沿創(chuàng )新應用。

圖2. 青島港

愛(ài)立信、中國聯(lián)通與全球領(lǐng)先的港口機械制造商上海振華重工有限公司（ZPMC），在2018年通過(guò)6個(gè)月的合作，在青島港完成了5G智慧碼頭解決方案驗證，取得了多項突破性成果。通過(guò)5G連接，在遠程控制中心成功的對自動(dòng)化岸橋吊車(chē)進(jìn)行了遠程操作，成功抓取集裝箱。

上述5G連接中混合承載30多路高清攝像機上行業(yè)務(wù)和可編程邏輯控制器（PLC）的控制數據，滿(mǎn)足了毫秒級的端到端時(shí)延、高穩定性及可靠性等嚴苛要求，充分展示了5G技術(shù)的差異化能力。

現場(chǎng)測試證實(shí)了5G技術(shù)在智慧碼頭領(lǐng)域應用的可行性和商業(yè)潛力，愛(ài)立信、中國聯(lián)通和其他合作伙伴已經(jīng)達成共識，將繼續探索5G智慧碼頭商業(yè)解決方案，促進(jìn)傳統人工碼頭向自動(dòng)化無(wú)人碼頭的現代化升級。