[問(wèn)題來(lái)源]:

OWS(油水分離器)、ODME、貨艙壓力/液位、溫度系統、 高高位報警、PV 閥、裝載儀(見(jiàn)下說(shuō)明)，這些設備如何檢驗及檢驗周期多長(cháng)?

[分析意見(jiàn)]:

上述設備都是圍繞貨物系統的關(guān)鍵性設備，但我們首先要區分出有些設備是公約要求(俗稱(chēng)法定)，有些是入級檢驗內容(即每個(gè)船級社根據自己制定的規范/指南而出現的檢驗項目和檢驗標準)，而有些是行業(yè)要求(如OCIMF、CDI、船舶保險/保賠協(xié)會(huì )之類(lèi)的組織)，某些設備中同時(shí)兼有上述3個(gè)不同層次的分項目，如現在船上已經(jīng)普遍使用的裝載儀(貨控電腦-loading computer/cargo master)，這個(gè)設備中英文都有幾種說(shuō)法，其內部的監測參數，也會(huì )因為功能不同而被分屬不同層次，檢驗方式和周期也就不一樣了。

就目前一般性原則而言， 船級社執行法定和入級二個(gè)方面項目(有關(guān)RO等話(huà)題屬于另外一個(gè)討論范疇，在此省略)。法定內容，只要是加入公約的主管機關(guān)所管轄的船舶，除非有聲明保留項，檢驗要求基本一致。但入級內容則有可能因船級社不同而稍有不同，個(gè)人理解及專(zhuān)業(yè)上的差異也必定會(huì )存在。行業(yè)檢查/檢驗，是一種完美性追求，相對來(lái)說(shuō)，凡是船上有的設備，無(wú)論是有關(guān)安全的還是有關(guān)貨物或者生活起居的，都被納入檢查/檢驗要求內。典型的如吸煙室，大多數船級社并未納入檢驗內容中，但OCIMF則有許多要求，而且檢查極其嚴格。

根據這個(gè)思路，先把設備簡(jiǎn)單分類(lèi)：上述設備基本上都屬于法定設備而必須有年度檢驗，未納入公約的設備，參照行業(yè)要求解說(shuō)如下：

CDI 5.3 貨物監管: 船舶安裝貨艙固定式測量，遙控溫度顯示，貨艙壓力測量系統應有記錄表明12個(gè)月內參考制造商的說(shuō)明完成了檢查校正。

5.3.6 應有記錄表明12個(gè)月內完成了貨艙液位儀的檢驗校正。

5.3.15 對于固定式遙控溫度顯示系統有最近12個(gè)月內完成校正檢查的記錄。

5.3.24 對于固定式貨艙壓力測量，有能證明過(guò)去12月內完成校正檢查的記錄。

油輪檢查手冊：VIQ7(2018版本)

8.4 如使用配載儀或裝載程序，它們是否已經(jīng)船級社認可，定期測試，駕駛員意識到包括破損穩性在內的測試要求？

注：船級社要求船長(cháng)65m以上的船舶配備一本裝載手冊，內容包括許用最大靜水彎矩和剪力；靜水彎矩的計算結果、剪力、以及如適用的話(huà)，局部裝載時(shí)結構許可的扭曲和橫向負荷；(甲板、雙層底結構等等)。

船長(cháng)大于100m的船舶，船級社要求配備認可的裝載儀，應提供批準裝載儀的操作手冊。

裝載儀應能計算任何裝載或壓載情況下船舶在指定點(diǎn)位的剪力和彎矩，并在讀出點(diǎn)顯示剪力和彎矩的允許值。那些有規律或固定航線(xiàn)的船舶，當貨物積載和壓載狀態(tài)的變動(dòng)可能性非常有限的比較固定或習慣配置的船舶，可免除此要求。

該條文內容，其實(shí)包含了大量的信息，一方面是配備的儀器(硬件)，需經(jīng)船級社批準和認可，軟件也同樣需要批準驗證。其次是該設備中法定和入級項目，如穩性有關(guān)的穩性高度、剪力、彎矩等，屬于驗船師年度驗證內容，但對于普通油輪的貨物溫度等參數項目，則有可能未納入船級社檢驗項目中，此時(shí)應有船公司和船員按照行業(yè)要求進(jìn)行，行業(yè)檢驗內容中，某些設備需要第三方檢驗和發(fā)證，某些設備只需要船員自己定期驗證并做記錄即可。

對于化學(xué)品船，CCS的《散裝運輸危險液體化學(xué)品船舶構造與設備規范》中對于貨物系統的年度檢驗摘錄有：

(1) 除CCS《鋼質(zhì)海船入級規范》第1篇第5章5.4.2、5.6.2、5.8.2、5.9.2和5.10.2的適用要求外，尚應包括下列檢驗項目：

⑤ 檢查貨物操作管系和機械，包括：

b 如適用時(shí)，檢查貨物加熱或冷卻系統，包括任何取樣裝置，并確認溫度測量裝置及相關(guān)的報警裝置處于有效的運作狀態(tài)；

c 檢查貨物駁運裝置和所有管路、并確認所有貨物軟管已經(jīng)過(guò)型式認可或標有試驗日期，適合于預定的用途；

d 檢查計量裝置、高液位報警器和相關(guān)的溢流控制閥；

e 驗證貨物溫度測量裝置及其相關(guān)附件處于滿(mǎn)意狀態(tài)。

結論和建議：

不屬于法定或入級的設備而不是船級社年度檢驗項目的，也應根據行業(yè)(CDI、VIQ)要求，在岸基地支持下由第三方專(zhuān)業(yè)機構和/或船員自己對相關(guān)設備進(jìn)行每年一次的或者根據設備制造商建議的技術(shù)標準和周期進(jìn)行技術(shù)檢驗/校驗，確保船舶運輸安全。