圖：2015年，中國首艘智能化、擁有完全自主知識產(chǎn)權的3000英尺深水鉆井船TIGER1?？吭谏虾４瑥S(chǎng)。

閑置3年價(jià)值4億美元的“老虎一號”鉆井船終于獲得租約，與此同時(shí)，即將“轉型”的上海船廠(chǎng)職工轉型再就業(yè)的工作也正式開(kāi)啟。從2011年簽約開(kāi)始，“老虎一號”這艘船徹底改變了上海船廠(chǎng)的命運，最終也為這家百年船廠(chǎng)的“轉型”劃上了一個(gè)“圓滿(mǎn)”的句號。

“Tiger 1”號獲租約時(shí)隔3年再次海試

據悉，上海船廠(chǎng)建造的鉆井船“Tiger 1”號近日終于獲得了租約，在閑置了3年后開(kāi)始了第三次海試。第三次海試將在本月月底完成，預計將在明年年初交付，之后，這艘鉆井船將前往新加坡安裝結構設備，再經(jīng)由好望角啟航前往墨西哥，為墨西哥石油公司（Pemex）在墨西哥水域進(jìn)行首次鉆探工作。

有消息稱(chēng)，墨西哥石油公司選擇了其鉆井服務(wù)部門(mén)Pemex Drilling（PPS）與墨西哥油服公司Marinsa合作組成的聯(lián)盟，為“Tiger 1”號提供了一份租約，初始租期15個(gè)月，最長(cháng)租期達50個(gè)月。OOS Energy將負責為Marinsa和PPS提供這艘鉆井船以及船舶管理和鉆井支持。

據了解，“Tiger 1”號是華彬集團收購的新加坡海工集團Opus Offshore于2011年至2013年在上海船廠(chǎng)陸續訂造的4艘鉆井船的第一艘。這4艘鉆井船總計投資約為16億美元，除了“Tiger 1”號之外，剩余3艘仍處于不同的建造過(guò)程之中。按照計劃，預計分別于2015年二季度、2016年三季度和2017年一季度交付。

圖：2014年11月8日，OPUS TIGER1在上海船廠(chǎng)崇明基地命名

“Tiger 1”號（老虎一號）距離上一次海試已經(jīng)整整3年。2014年11月8日，OPUS TIGER1（編號S6030輪）在上海船廠(chǎng)崇明基地命名。2015年4月，“Tiger 1”號在東海海域順利完成首次航行試驗。2015年12月29日，“Tiger 1”號成功完成為期12天的二次試航。此后，這艘鉆井船一直閑置在上海船廠(chǎng)。

2015年12月29日，“Tiger 1”號成功完成為期12天的二次試航。

“Tiger 1”號改變上海船廠(chǎng)的命運

上海船廠(chǎng)的4艘Tiger系列鉆井船是中國首批自主研發(fā)、設計、建造的海洋工程項目之一，是中船集團首個(gè)總包海工項目，其中“Tiger 1”號是中國第一艘擁有完全自主知識產(chǎn)權的智能化鉆井船。Tiger系列鉆井船船長(cháng)170米、型寬32米，設計排水量為46000噸，工作水深1700米，鉆井深度可達12000米，配有目前世界上最先進(jìn)的防噴器、水下和井控系統等設備，可用于勘探井和生產(chǎn)井施工。該船具有自航能力，可配備150名船員，入級美國船級社（ABS）。

按照合同規定，“Tiger 1”號交付時(shí)間原定于2015年1月。2017年，“Tiger 1”號船東OpusOffshore破產(chǎn)倒閉，已經(jīng)建成的“Tiger 1”號和其余3艘在建的鉆井船因無(wú)法履約遭到撤單，這給上海船廠(chǎng)帶來(lái)了巨大的資金壓力。與此同時(shí)，深陷虧損的上海船廠(chǎng)將于今年年底關(guān)停造船業(yè)務(wù)。據說(shuō)，未交付的4艘鉆井船和2艘輔助鉆井駁船是上海船廠(chǎng)結束造船業(yè)務(wù)的導火線(xiàn)。

圖：2016年4月，上船建造的第四艘鉆井船“OPUS TIGER 4”號順利下水。

據消息人士向國際船舶網(wǎng)表示，上海船廠(chǎng)目前海工資產(chǎn)的處理方案尚未確定，處置方式可能將沿襲外高橋造船處置海工資產(chǎn)的思路，即將4艘鉆井船和2艘輔助鉆井駁船移除集團公司資產(chǎn)負債表。母公司中船集團將接過(guò)4艘Tiger鉆井船的所有權，并將繼續出售新加坡Opus Offshore撤單的這幾艘船。

至于船廠(chǎng)員工的去留，該消息人士表示暫停造船業(yè)務(wù)并不代表船廠(chǎng)倒閉，船廠(chǎng)的名字仍會(huì )保留，也不會(huì )裁員，集團會(huì )在上海地區其它船廠(chǎng)聘用這些員工，包括外高橋造船、滬東中華和江南造船。就在昨天（10月30日），上海船廠(chǎng)舉行了職工轉型現場(chǎng)招聘會(huì )。在上海市總工會(huì )職工援助服務(wù)中心、公司工會(huì )的協(xié)同努力以及上海船舶公司的支持下，此次招聘會(huì )共吸引了近40家企業(yè)參與，共提供了2000多個(gè)就業(yè)崗位。截至目前，近148人達成錄用面試意向。據悉，此次招聘會(huì )主要是為了解決上海船廠(chǎng)處僵治困轉型發(fā)展過(guò)程中員工轉型再就業(yè)問(wèn)題。招聘會(huì )除開(kāi)展了招聘洽談外，還增設了就業(yè)心里咨詢(xún)，為職工再就業(yè)過(guò)程中遇到的心里問(wèn)題提供援助。

Tiger系列鉆井船項目曾經(jīng)被認為是中國船舶和海洋工程制造業(yè)“中國創(chuàng )造”的典范，是上海船廠(chǎng)轉型升級的標志之一，但這艘船也最終拖垮了上海船廠(chǎng)，改變了上海船廠(chǎng)的命運。如今“Tiger 1”號最終獲得租約也算為上海船廠(chǎng)的順利轉型劃上了一個(gè)“圓滿(mǎn)”的句號。