深圳赤灣港位于深圳西部的南頭半島，珠江入?？跂|岸，距離香港僅20海里，地理位置得天獨厚，是連接世界各地與珠江三角洲經(jīng)濟圈乃至中國內(nèi)陸腹地的“海上門戶”。赤灣集裝箱碼頭是深圳港三大集裝箱碼頭之一，可提供365天24小時全天候的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

深圳赤灣港航股份有限公司是赤灣港的主要運營商，公司主營業(yè)務(wù)為集裝箱和散雜貨的港口裝卸、倉儲、運輸及其它配套服務(wù)，主要經(jīng)營深圳赤灣港區(qū)6個集裝箱泊位及7個散雜貨泊位、媽灣港區(qū)3個集裝箱泊位和東莞麻涌港區(qū)5個散雜貨泊位，并參資山東萊州港區(qū)。

赤灣港區(qū)碼頭建設(shè)始于1982年，1993年經(jīng)股份制改造后，整合組建成深圳赤灣港航股份有限公司，并在深交所掛牌上市。

據(jù)該公司年報顯示，從2014年至2017年，公司每年投入的科研資金和研發(fā)投入占營業(yè)收入比例分別如圖1、圖2所示。

圖1 深圳赤灣港航股份有限公司研發(fā)投入（2014-2017）

圖2 深圳赤灣港航股份有限公司研發(fā)投入占營業(yè)收入比例（2014-2017）

公司研發(fā)投入近幾年基本保持穩(wěn)定，科技創(chuàng)新管理穩(wěn)步發(fā)展。

2014年

深圳赤灣港航股份有限公司研發(fā)投入金額為2542萬元，研發(fā)投入占營業(yè)收入比例為1.41%。

公司致力于建設(shè)“資源節(jié)約型”和“環(huán)境友好型”綠色港口，通過技術(shù)工藝革新持續(xù)推進節(jié)能減排、治污保潔、除塵降噪等各項工作，2014年公司獲得“2013年度深圳鵬城減廢優(yōu)秀企業(yè)”稱號，公司下屬控股企業(yè)赤灣集裝箱碼頭有限公司被國家科技部認定為“國家級高新技術(shù)企業(yè)”。

公司赤灣港區(qū)、麻涌港區(qū)均獲得國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局第一批國家進境糧食指定口岸資質(zhì)，積極為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任。

2015年

公司研發(fā)投入金額為2331萬元，研發(fā)投入占營業(yè)收入比例為1.24%。

公司針對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，對研發(fā)項目制定了“硬件設(shè)施自動化”和“軟件程序智能化”的發(fā)展方針。

目前，自動化項目已進入第二階段研發(fā)，攻克了眾多技術(shù)難題，為全球首創(chuàng)，未來目標為全堆場實現(xiàn)垂直運輸自動化，遠期目標為實現(xiàn)港區(qū)作業(yè)自動化，都將大大提高公司的作業(yè)效率，對客戶提供更高效的服務(wù)。

2016年-2017年

公司研發(fā)投入金額分別為2821萬元、3052萬元，研發(fā)投入占營業(yè)收入比例分別為1.48%、1.24%。

公司致力于智慧型、綠色低碳港口建設(shè)，圍繞港口生產(chǎn)工藝和提升客戶服務(wù)水平開展研發(fā)工作，成立專門技術(shù)研發(fā)小組，組織技術(shù)攻關(guān)，在一站式客戶服務(wù)平臺、危險品集裝箱智能管理、岸邊集裝箱裝卸智能可視化、港口供應(yīng)鏈信息查詢、堆場自動化作業(yè)、船舶安全停泊預(yù)警、智能理貨、智能地磅、倉庫存儲工藝等諸多方面取得了較好的研發(fā)成果，積累了核心關(guān)鍵技術(shù)。公司累計自主研發(fā)了22個高新項目，研發(fā)成果均轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，應(yīng)用于港口服務(wù)領(lǐng)域。

公司設(shè)立專門的知識產(chǎn)權(quán)管理崗位，負責(zé)知識產(chǎn)權(quán)的布局和管理，積極加強專有技術(shù)保護，將研發(fā)成果申報知識產(chǎn)權(quán)。公司及下屬公司累計獲得1項發(fā)明專利、10項實用新型專利和19項軟件著作權(quán)。

隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)作為國家戰(zhàn)略被提出后，赤灣港將迎來更大的發(fā)展機遇。而在當今以科技興港的大環(huán)境下，赤灣港的科技創(chuàng)新之路將更加燦爛輝煌。

本文由“港口網(wǎng)austinsherwood.com”特約上海海事大學(xué)沙梅獨家提供

參考文獻

[1]http://sh.qihoo.com/pc/9eb0a94c70e367749?sign=360_e39369d1

[2]深圳赤灣港航股份有限公司年報（2014--2017）