3月12日上午，招商局工業(yè)集團（簡(jiǎn)稱(chēng)招商工業(yè)）建造的極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開(kāi)工儀式在江蘇海門(mén)基地隆重舉行。

江蘇海事局局長(cháng)朱汝明、江蘇省工信廳巡視員秦雁，南通市委副書(shū)記、市長(cháng)徐惠民，市委書(shū)記陳勇，市委副書(shū)記、市長(cháng)郭曉敏、丹麥駐上?？傤I(lǐng)事館總領(lǐng)事Jakob Linulf、Sunstone Ships 公司首席執行官Niels-Erik Lund、Aurora創(chuàng )始人Greg Mortimer、BV集團全球執行副總裁 Matthieu de Tugny、DNVGL大中華區主席Norbert Kray、招商局集團副總經(jīng)理王崔軍等共同出席活動(dòng)。

此次下水的1號郵輪是招商工業(yè)極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內自主建造的首艘郵輪。該艘郵輪去年3月16日開(kāi)工建造，不到一年的時(shí)間即實(shí)現了成功下水，標志著(zhù)招商工業(yè)在郵輪制造領(lǐng)域取得了重大階段性的成果，率先在國內突破了郵輪設計建造，引領(lǐng)并驅動(dòng)了國內船舶制造企業(yè)踏上“郵輪中國制造”新征程。

據悉，1號極地探險郵輪下水后還將進(jìn)行設備調試、內裝工程、傾斜試驗、試航等工作，計劃于7月底具備交船條件，9月份正式交付。

除1號船下水外，船東還在儀式上簽署了極地探險郵輪3號船開(kāi)工證書(shū)，3號船首張鋼板順利點(diǎn)火切割，第二艘郵輪正式開(kāi)工建造。

極地探險郵輪是由招商工業(yè)與美國SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險郵輪合同的首制船，船舶總長(cháng)104.4米，型寬18.4米，設計航速不小于15.5節，滿(mǎn)足安全返港、USPH、USCG等相關(guān)規范要求，同時(shí)符合船舶冰級1A、POLAR CLASS 6（HULL）冰極符號及POLAR CAT-B極地服務(wù)區域的要求，其先進(jìn)性、獨特性在全球范圍內均處于領(lǐng)先地位。

該系列型船采用電力推進(jìn)和先進(jìn)的控制系統，在船型設計、室內布置、噪音舒適性和能源消耗等方面具有獨特的技術(shù)優(yōu)勢。按照最新的極地參數標準打造，達到了前所未有的安全級別以及環(huán)境保護要求，無(wú)論是航行于高緯度地區還是橫跨地球，都能暢行無(wú)阻。

招商工業(yè)總經(jīng)理胡賢甫在儀式上致辭表示，郵輪制造是招商工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的新興業(yè)務(wù)，也是驅動(dòng)招商局郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的內生動(dòng)力?！敖ㄔ旌脴O地郵輪、建設好郵輪船廠(chǎng)、籌建好郵輪園區”是招商工業(yè)今年的頭等大事，今天1號郵輪的順利下水，為我們下一步批量化建造高品質(zhì)的郵輪奠定了堅實(shí)的基礎，也為招商工業(yè)打造“國際一流、國內領(lǐng)先的先進(jìn)海洋裝備和郵輪制造商”創(chuàng )造了條件。未來(lái)，招商工業(yè)將繼續按照“從小到大、由易而難”的發(fā)展路徑，穩步、扎實(shí)地推進(jìn)“郵輪招商制造”，并與業(yè)界合作伙伴共同打造郵輪制造本土生態(tài)圈，實(shí)現“郵輪中國制造的光榮與夢(mèng)想。

                                                                    Sunstone CEO Niels 致辭

Sunstone Ships公司CEO Niels 代表船東方致辭， Niels 表示，首艘極地探險郵輪自開(kāi)工至今已超過(guò)180萬(wàn)工時(shí)，目前都按照建造計劃穩步推進(jìn)，沒(méi)有發(fā)生任何事故，這是難能可貴的佳績(jì)，代表著(zhù)招商工業(yè)精湛的管理水平。他堅信首艘郵輪在下半年一定會(huì )順利、安全地完工并圓滿(mǎn)交付。3號郵輪的開(kāi)工，讓今天的日子更加具有意義，新開(kāi)工的這艘郵輪未來(lái)冬季將向南極進(jìn)軍，自2021年起夏季將在阿拉斯加巡航。在生效前5艘郵輪訂單后，Sunstone Ships已做好了準備簽訂第6艘和第7艘極地郵輪的建造合同。相信這10艘極地探險郵輪都將在招商工業(yè)海門(mén)基地完成建造。Niels 表示，Sunstone公司非常滿(mǎn)意雙方的合作，對今年的交船和10月底投入運營(yíng)非常期待。招商工業(yè)是難得的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，希望雙方能夠進(jìn)一步加強合作。

                                                                    南通市市長(cháng)徐慧民致辭

南通市市長(cháng)徐惠民在致辭中說(shuō)，本次下水的極地探險郵輪是招商工業(yè)系列項目的首制船，也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪，開(kāi)辟了“郵輪中國造”的先河。這一突破性進(jìn)展得益于招商局集團率先布局郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈的戰略眼光和遠見(jiàn)卓識，也體現了招商工業(yè)雄厚的研發(fā)和制造實(shí)力，為南通推動(dòng)船舶海工轉型升級、打造具有國際競爭力的地標性產(chǎn)業(yè)集群提供了新動(dòng)力。南通市各級政府將為招商局集團旗下各板塊在通發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力支持招商工業(yè)加快向中大型豪華郵輪建造邁進(jìn)。

海門(mén)市委書(shū)記陳勇代表海門(mén)市委、市政府致辭，表示將繼續與招商局集團密切合作，竭力在項目要素保障、重點(diǎn)事項協(xié)調等方面給予最大支持，攜手加快豪華郵輪基地項目建設和相關(guān)配套項目的實(shí)施，不斷展現雙方合作新成果，共同創(chuàng )造優(yōu)勢互補、融合發(fā)展的成功典范。

法國船級社全球總裁Matthieu Du Tugny在致辭中說(shuō)，建造極地探險船并非易事，需要船東、船廠(chǎng)、供應商、船級社各方的密切合作。這艘極地探險船對于招商工業(yè)、Sunstone、BV來(lái)說(shuō)都是巨大的成功，它呈現了中國制造的第一艘極地探險郵輪——按時(shí)、最高品質(zhì)的標準。船級社后續將極盡所能提供相應的服務(wù)，直至郵輪交付運營(yíng)。同時(shí)也將在招商工業(yè)后續建造的系列船上繼續開(kāi)展精誠合作。