近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《優(yōu)化交通運(yùn)輸行政審批工作舉措清單》，再次通過(guò)壓縮審批辦結(jié)事件，簡(jiǎn)化審批辦理流程，減少審批申報(bào)材料等進(jìn)一步對(duì)交通運(yùn)輸行政審批工作進(jìn)行優(yōu)化。

交通運(yùn)輸部表示，為把全國(guó)深化“放管服”改革轉(zhuǎn)變政府職能電視電話(huà)會(huì)議確定 的“五個(gè)為”“六個(gè)一”重點(diǎn)任務(wù)落到實(shí)處，切實(shí)降低市場(chǎng)運(yùn)行成本，優(yōu)化交通運(yùn)輸營(yíng)商環(huán)境。特此發(fā)布此清單。

各部門(mén)各單位要按照“誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，制定內(nèi)部審查工作細(xì)則，修改許可服務(wù)指南，修訂許可文書(shū)。要做好實(shí)施效果評(píng)估和總結(jié)，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，切實(shí)提高優(yōu)化實(shí)效。執(zhí)行過(guò)程中有關(guān)問(wèn)題和建議及時(shí)報(bào)部。

航運(yùn)相關(guān)優(yōu)化行政審批工作項(xiàng)包含如下：

一、壓縮審批辦結(jié)時(shí)間項(xiàng)

新增客船、危險(xiǎn)品船投入運(yùn)營(yíng)審批有20個(gè)工作日壓縮至10個(gè)工作日。

船員服務(wù)簿簽發(fā)審批時(shí)間由7個(gè)工作日壓縮至5個(gè)工作日。

國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)及海運(yùn)輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)審批中，將國(guó)際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)審批，國(guó)際班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)審批時(shí)限由30個(gè)工作日壓縮至15各工作日。將無(wú)處安承運(yùn)業(yè)務(wù)審批時(shí)限有15個(gè)工作日壓縮至10個(gè)工作日。

從事內(nèi)地與臺(tái)灣港澳間海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可方面，將外國(guó)籍郵輪從事港澳運(yùn)輸業(yè)務(wù)審批時(shí)間由20個(gè)工作日壓縮至20個(gè)工作日。

省際旅客，危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸許可審批時(shí)間由20個(gè)工作日壓縮至10個(gè)工作日。

外國(guó)籍船舶經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)港口之間的海上運(yùn)輸和拖航審批由15個(gè)工作日壓縮至10個(gè)工作日。

專(zhuān)用航標(biāo)的設(shè)置撤出位移和其他狀況改變審批由20個(gè)工作日壓縮至15個(gè)工作日。

國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可由20個(gè)工作日壓縮至10個(gè)工作日。

新增客船、危險(xiǎn)品船投入運(yùn)營(yíng)審批由20個(gè)工作日壓縮至10個(gè)工作日。

經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)審批時(shí)間由20個(gè)工作日壓縮至10個(gè)工作日。

外資企業(yè)中外合資企業(yè)中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中華人民共和國(guó)沿海、江河、湖泊及其他通航水域水路運(yùn)輸審批時(shí)間由20個(gè)工作日壓縮至10個(gè)工作日。

二、簡(jiǎn)化審批辦理流程

海員證核發(fā)，提供網(wǎng)上辦理，可通過(guò)海事綜合服務(wù)平臺(tái)提交申請(qǐng)，實(shí)現(xiàn)最多跑一次。

船舶國(guó)籍證書(shū)核發(fā)，取消《海事執(zhí)法業(yè)務(wù)流程》初審、復(fù)核、終審三級(jí)流程中的復(fù)審環(huán)節(jié)。

從事海員外派業(yè)務(wù)審批，提供上網(wǎng)辦理，可通過(guò)海事綜合服務(wù)平臺(tái)提交申請(qǐng)，實(shí)現(xiàn)“最多跑一次”。

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事海員、引航員培訓(xùn)業(yè)務(wù)審批，實(shí)現(xiàn)最多跑一次。

船員適任證書(shū)核發(fā)，對(duì)海船船員提供網(wǎng)上辦理，可通過(guò)海事綜合服務(wù)平臺(tái)提供申請(qǐng)，實(shí)現(xiàn)最多跑一次，對(duì)誠(chéng)信船員實(shí)行不見(jiàn)面審批，對(duì)內(nèi)河船員實(shí)現(xiàn)最多跑一次。

船員服務(wù)簿簽發(fā)提供網(wǎng)上辦理，可通過(guò)海事綜合服務(wù)平臺(tái)提交申請(qǐng)，實(shí)現(xiàn)最多跑一次。

港口深水岸線(xiàn)使用審批，保留審批，不再核發(fā)港口深水岸線(xiàn)使用證。

三、少審批申報(bào)材料

國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)及海運(yùn)輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)審批，在修改《國(guó)際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》相關(guān)內(nèi)容后，不再要求提供“高級(jí)業(yè)務(wù)管理人員從業(yè)資格公證書(shū)”，改由企業(yè)做出承諾。