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      當(dāng)前位置:中國港口網(wǎng) > 科技創(chuàng)新 > 中國制造,基建央企向人民報告

      中國制造,基建央企向人民報告

      來源: 企界 發(fā)布時間:2021-12-29 9:34:39 分享至:

      考考你的眼力,下面這張圖里有哪些大國重器、超級工程?

      有人在微博上提出這個問題后,許多“眼尖”的網(wǎng)友迅速發(fā)現(xiàn)了藏在圖中的許多“彩蛋”。

      中國空間站、火星車、“復(fù)興號”高鐵、國產(chǎn)航母、“華龍一號”核電站、FAST天眼……沒錯!這些都是中國制造!

      在由國務(wù)院國資委新聞中心、共青團中央宣傳部等協(xié)辦的第六屆中國制造日,看基建央企攜中國制造向人民報告!

      中國能建

      葛洲壩水利樞紐

      葛洲壩水利樞紐由中國能建葛洲壩集團承建。大壩全長2595米,壩頂高70米,寬30米??刂疲値烊萘?5.8億立方米。電站裝機21臺,年均發(fā)電量141億度。葛洲壩水利樞紐的設(shè)計水平和施工技術(shù),都體現(xiàn)了我國當(dāng)前水電建設(shè)的最新成就,是我國水電建設(shè)史上的里程碑。

      三峽水利樞紐工程

      三峽水利樞紐工程共安裝32臺70萬千瓦水輪發(fā)電機組,總裝機容量2250萬千瓦,遠遠超過位居世界第二的巴西伊泰普水電站。兼具防洪、發(fā)電和航運三大功能。

      烏東德水電站

      烏東德水電站共安裝12臺單機容量85萬千瓦水輪發(fā)電機組,總裝機容量1020萬千瓦,年均發(fā)電量達389.1億千瓦時。是金沙江下游四個梯級電站的第一梯級,“西電東送”國家重大工程之一。

      中國交建

      港珠澳大橋

      港珠澳大橋位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi),是一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程。橋隧全長55千米,其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;可抵御8級地震、16級臺風(fēng)、30萬噸撞擊以及珠江口300年一遇的洪潮。因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度和頂尖的建造技術(shù)而聞名世界。

      “天鯤號”疏浚船

      50多年前,為了加快港口航道建設(shè),中國用4噸黃金向國外購買二手挖泥船,如今,我們已經(jīng)打破疏浚技術(shù)壁壘,實現(xiàn)了“國輪國造”目標。擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“天鯤號”已經(jīng)成為目前亞洲最大、智能化水平最高、輸送能力最強、挖掘能力居世界前列的重型自航絞吸船,提升了中國在國際高端疏浚市場競爭力。

      上海洋山四期自動化碼頭

      上海洋山四期自動化碼頭是全球規(guī)模最大的自動化集裝箱碼頭,裝卸運輸均采用自主研發(fā)的智能系統(tǒng),岸橋最高臺時量高達57.4自然箱;晝夜吞吐量達20823.25標準集裝箱;生產(chǎn)作業(yè)實現(xiàn)本質(zhì)安全和直接排放為零,人均勞動生產(chǎn)率為傳統(tǒng)碼頭的213%。該碼頭實現(xiàn)了碼頭集裝箱裝卸、水平運輸、堆場裝卸環(huán)節(jié)的全過程智能化的操作,因此享有“魔鬼碼頭”的稱號。

      中國建筑

      世貿(mào)深坑酒店

      世貿(mào)深坑酒店依附深坑崖壁而建,其地面以下的深度達到80多米,最底下的兩層同時也是水下建筑,來訪游客仿佛置身海底世界。作為世界“十大建筑奇跡”之一,該工程刷新了各國建筑界人士的認知。

      北京大興國際機場

      北京大興國際機場擁有全球最大單體航站樓,世界上空間跨度最大的航站樓,創(chuàng)造了多項世界第一,集中展現(xiàn)了中國“智”造。

      武漢火神山、雷神山醫(yī)院

      在2020年初,新冠疫情當(dāng)前的緊要關(guān)頭,中建三局僅耗費10余個晝夜,高質(zhì)量完成了面積近11.4萬平方米、病床2600張的“兩山醫(yī)院”項目,全方位展現(xiàn)著中國速度與中國力量,堪稱“世界奇跡”。

      中國鐵建

      京張高鐵

      京張高鐵連接北京市與河北省張家口市,正線全長174千米,設(shè)10個車站,將兩地最快運行時間將由3小時7分壓縮至47分鐘。它是中國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能化高速鐵路,是世界上第一條最高設(shè)計速度350千米/小時的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路,也是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施之一。

      中老鐵路

      中老鐵路全長1035公里,由昆玉、玉磨、磨萬鐵路組成,是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運營,并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路,全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備。作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程,它將成為老撾向北連通中國,向南連通泰國、馬來西亞等東盟國家的“金鑰匙”,對該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

      什么是中國制造?

      中央企業(yè)給出的答案是實實在在的創(chuàng)新成果,是創(chuàng)造美好生活的實際行動。讓我們一起期待央企將“中國制造”的金字招牌越擦越亮!

      本文關(guān)鍵詞:科技創(chuàng)新 標簽:中國制造 基建央企
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