1月3日，在山東港口青島港前港公司87泊位，“米羅國王”輪卸船清艙作業(yè)中首次試驗成功遠程操控裝載機技術(shù)，這標志著(zhù)遠程操控裝載機技術(shù)正式在港口生產(chǎn)作業(yè)中得到應用，加速了山東港口青島港智慧港口建設步伐。

據悉，碼頭上干散貨作業(yè)中裝載機清艙存在的安全風(fēng)險高、工作環(huán)境差等問(wèn)題，山東港口青島港前港公司技術(shù)團隊經(jīng)過(guò)12個(gè)月的不懈攻關(guān)，首次應用“遠程視頻+激光掃描”技術(shù)，攻克了封閉船艙對遠程傳輸數據信號造成影響的難題，突破了原廠(chǎng)設備的技術(shù)壁壘，實(shí)現了遠程視頻無(wú)死角覆蓋船艙、裝載機實(shí)時(shí)感知艙內作業(yè)環(huán)境。遠程操控裝載機技術(shù)填補了國內港口遠程操控裝載機清艙作業(yè)的技術(shù)空白,該技術(shù)將裝載機的駕駛室由30米深的船艙內轉移到后方寬敞明亮的操作室，實(shí)現遠程操控裝載機清艙作業(yè)，消除了國際航行船舶作業(yè)專(zhuān)班職工入艙作業(yè)帶來(lái)的安全隱患和交叉感染風(fēng)險，極大改善了專(zhuān)班職工工作環(huán)境，大幅提高了卸船效率，同時(shí)，也標志著(zhù)山東港口青島港在建設國際領(lǐng)先的智慧綠色港的進(jìn)程中邁出了堅實(shí)一步。

去年以來(lái)，山東港口青島港前港公司信息化技術(shù)團隊致力于打造干散貨全流程自動(dòng)化作業(yè)模式，將激光掃描、AI智能分析、光纖測溫等技術(shù)應用在碼頭一線(xiàn)，陸續實(shí)現14臺卸船機、堆取料機，87條皮帶機的智慧化升級，經(jīng)測算，自動(dòng)化作業(yè)比人工效率提高5%到8%。下一步，山東港口青島港前港公司將加快建設“一個(gè)平臺，六大板塊”(干散貨一體化智能管控平臺，智慧物流、智慧生產(chǎn)、智慧設備、智慧安全、智慧環(huán)保、智慧鐵路)，服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)客戶(hù)、服務(wù)社會(huì )，為山東港口加快建設國際領(lǐng)先的智慧綠色港口貢獻力量。

圖/文來(lái)源中國山東網(wǎng)

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