近日，美森發(fā)布了2021年第四季度及全年業(yè)績(jì)報告，表示對中國航線(xiàn)的持續強勁需求是綜合營(yíng)收實(shí)現同比增長(cháng)的主要驅動(dòng)力。并預計海運市場(chǎng)當前面臨的情況至少在今年10月份的旺季期間將基本保持不變。

據報告，美森2021年全年綜合收入(consolidated revenue)為39.25億美元，較2020年同比增長(cháng)64.7%；全年凈利潤達9.27億美元，較2020年同比增長(cháng)3.8倍。此外，息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)為13.5億美元。

美森2021年第四季度及全年業(yè)績(jì)報告

其中，美森2021年第四季度的綜合收入為12.67億美元，較2020年同比增長(cháng)81%；第四季度凈利潤為3.95億美元，較2020年同比增長(cháng)3.6倍。

此外，美森海運部門(mén)2021年全年的營(yíng)收為31.33億美元，同比增長(cháng)69%；營(yíng)業(yè)利潤為11.37億美元，同比增長(cháng)3.6倍。

美森海運部門(mén)2021年全年業(yè)績(jì)報告

報告指出，美森在中國的貨運量增長(cháng)了55.4%，主要原因是CLX+服務(wù)和CCX服務(wù)貨運量增加以及航線(xiàn)運力增加導致CLX服務(wù)貨運量增加。

美森董事長(cháng)兼首席執行官MattCox表示：“我們市場(chǎng)的經(jīng)濟和商業(yè)趨勢的持續改善，推動(dòng)了海運和物流的穩健表現，美森迎來(lái)了強勁的一年。在海運方面，隨著(zhù)電子商務(wù)、服裝及其他商品的貨運量持續上升，我們中國航線(xiàn)快運服務(wù)的需求顯著(zhù)增長(cháng)。對中國航線(xiàn)的持續強勁需求是綜合營(yíng)收實(shí)現同比增長(cháng)的主要驅動(dòng)力?！?/p>

MattCox補充說(shuō)：“由于持續上升的消費趨勢、美國國內供應鏈限制及庫存補充，供應鏈擁堵仍然是跨太平洋貿易航線(xiàn)當前面臨的問(wèn)題。2022年，我們預計這些情況至少在10月份的旺季期間將基本保持不變，預計今年大部分時(shí)間對我們中國服務(wù)的需求都會(huì )增加?！?/p>

圖文來(lái)源搜航網(wǎng)

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