近日，丹東海事局依照《港口及其一線(xiàn)人員新冠肺炎疫情防控工作指南》等相關(guān)文件要求，精準施策，超前謀劃，積極指導協(xié)調丹東港口集團輪駁公司、丹東港引航站構建海上臨時(shí)防疫箱體式隔離艙，做好國際航行船舶引航員等密切接觸者的安置、轉移過(guò)程防護。

此次海上臨時(shí)防疫箱體式隔離艙設于防疫專(zhuān)用拖輪“丹港7”輪、“安東3”輪和“安東5”輪，專(zhuān)門(mén)用于丹東港區國際航行船舶引航員或密切接觸者的接送任務(wù)，實(shí)現了拖輪作業(yè)人員、引航人員、疑似人員三方隔離 。箱體式防疫隔離艙按照船舶艙室標準設計和建造，安全性高，可在拖輪上實(shí)施快捷安裝。方艙長(cháng)2.6米、寬2.2米、高2.2米，艙室內不僅設有床、冷暖空調、負壓換氣機、辦公桌椅、醫用消毒燈、視頻監控等設施，還預留交直流電源，為醫學(xué)救助提供了先決條件。同時(shí)，艙室內配備的船舶自動(dòng)識別系統、電子海圖、船用甚高頻對講機等設備，為引航員工作提供了便利。截至目前，海上臨時(shí)防疫箱體式隔離艙已完成50余人次接送任務(wù)。

在該海上臨時(shí)防疫隔離艙室構建的過(guò)程中，丹東海事局一是積極溝通協(xié)調丹東港口集團輪駁公司、丹東港引航站等口岸部門(mén)，收集各部門(mén)關(guān)于隔離艙室構建的需求、想法和建議，并結合轄區實(shí)際情況，開(kāi)展臨時(shí)隔離艙室的構建部署工作；二是結合海事專(zhuān)業(yè)安全知識，對專(zhuān)用救生和滅火設備的配備、臨時(shí)隔離艙室設置的位置、固定的方式等專(zhuān)業(yè)問(wèn)題提供了專(zhuān)業(yè)建議和意見(jiàn)；三是督促輪駁公司制定《海上臨時(shí)隔離艙室管理制度》，研判疫情防控風(fēng)險，明確相關(guān)作業(yè)人員具體防護措施及注意事項，落實(shí)臨時(shí)隔離艙室的管理責任。

下一步，丹東海事局將牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，全面落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于“外防輸入、內防反彈”的部署要求，時(shí)刻繃緊疫情防控這根弦，抓緊抓實(shí)抓細境外疫情輸入防控工作，嚴防境外疫情通過(guò)港口輸入，保障轄區水上安全和疫情防控形勢持續穩定。（全媒記者 王寅娜 通訊員 薛曉偉 李欣）

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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