本報訊(全媒體記者秦小芳通訊員何宗貴徐曉毛)5月14日，襄陽(yáng)港大件運輸跨國航線(xiàn)開(kāi)通儀式在宜城市小河港區綜合碼頭舉行。副市長(cháng)付勁松出席開(kāi)通儀式。

活動(dòng)現場(chǎng)，一節重達16噸的高鐵架橋機主梁，按照既定吊裝方案，平穩精準地放置在船艙指定區域。由中鐵十一局集團漢江重工有限公司自主研制的高鐵架橋機從小河港整裝起航，預計6月中旬抵達泰國林查班港。這是襄陽(yáng)港首次開(kāi)通大件運輸跨國航線(xiàn)，開(kāi)啟了漢江水運新篇章。

據了解，相比以往的運輸方式，此次從小河港出發(fā)，總運費可節約15%。作為我市第一座現代化綜合碼頭，小河港是襄陽(yáng)港的核心港區。從今年3月初小河港開(kāi)通直達長(cháng)江航線(xiàn)，到1.2萬(wàn)噸純堿實(shí)現江海聯(lián)運，再到襄陽(yáng)港首單水運出口海外，小河港在不到3個(gè)月的時(shí)間內完成航運“三級跳”，真正實(shí)現港口資源整合從“物理整合”向“化學(xué)融合”“要素整合”的轉變。

未來(lái)，我市將與湖北港口集團有限公司深度合作，錨定建設“漢江流域航運中心”定位，提升能級、提質(zhì)增效，聚力打造多式聯(lián)運集疏運體系，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，打造體系完備、產(chǎn)業(yè)聚集、產(chǎn)品高端的襄陽(yáng)臨港經(jīng)濟園區。

圖/文來(lái)源襄陽(yáng)日報

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