航運、港口板塊25日盤(pán)中發(fā)力走高，截至發(fā)稿，航運板塊方面，盛航股份、招商南油漲停，寧波海運、中信海直等漲幅超5%；港口板塊方面，北部灣港、錦州港、日照港等漲停，廈門(mén)港務(wù)、連云港、廣州港等漲幅超6%。

中信建投證券指出，集運最差時(shí)間已經(jīng)過(guò)去，運價(jià)已在年內探底，兩個(gè)月的疫情負面已經(jīng)過(guò)去。南美線(xiàn)運價(jià)已經(jīng)開(kāi)始調漲，部分船司歐線(xiàn)調漲。美線(xiàn)繼續保持滿(mǎn)載，運價(jià)高位穩定運行，SCFI美西航線(xiàn)連續兩周環(huán)比提升1.19%和0.39%；歐線(xiàn)方面，德國漢堡、荷蘭鹿特丹等港口受颶風(fēng)天氣影響，港口擁堵加劇，疊加貨量持續恢復，陽(yáng)明等部分船公司已宣布6月起調漲歐線(xiàn)運價(jià)，每20尺柜調漲250美元上下、每40尺柜調漲500美元上下。

該機構表示，上海疫情解封后將迎來(lái)一大波出貨行情，運價(jià)將再次迎來(lái)上漲。疊加進(jìn)入三季度傳統旺季，美線(xiàn)運價(jià)有望創(chuàng )歷史新高。根據德魯里最新報告，疫情封控影響下，4月份多達26萬(wàn)TEU出口貨物沒(méi)有從上海出運，相當于26艘滿(mǎn)載1萬(wàn)TEU的船舶運力。近期上海港集裝箱單日吞吐量已達11.9萬(wàn)TEU，恢復至正常的九成，經(jīng)由高速公路省界道口進(jìn)出上海的貨運車(chē)輛單日已達7.8萬(wàn)輛，恢復至常態(tài)的三分之二。隨著(zhù)上海解封政策的啟動(dòng)，將出現一波貨物搶運潮，或將成為集運現貨市場(chǎng)的轉折點(diǎn)，預計最快5月底、6月初可以看到貨量提振。疊加逐步進(jìn)入三季度傳統旺季，美線(xiàn)運價(jià)有望創(chuàng )歷史新高。

圖/文來(lái)源證券時(shí)報

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