9月7日下午2時(shí)，在洋山港海事局的遠程監控和現場(chǎng)守護下，大馬力拖輪“東海救102”輪將 “國碩”石油鉆井平臺（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國碩”輪）從上海外高橋造船海洋工程有限公司碼頭緩緩拖離，它將被濕拖至綠華山錨地，后由半潛船干拖至印尼。據悉，“國碩”輪為JU2000E系列鉆井平臺的最后一艘。

JU2000E系列鉆井平臺共7座，為上海外高橋造船海洋工程有限公司2012年開(kāi)始承造，2014年6月首座平臺交付，每座價(jià)值約10億人民幣，鉆井平臺總長(cháng)70米，型寬76米，最大鉆井深度可達10668米，作業(yè)水深可達122米，是當前主流的自升式鉆井平臺之一，平臺具有國際領(lǐng)先水平的海洋石油鉆探開(kāi)采裝備，主要用于海上石油和天然氣勘探、開(kāi)采工程作業(yè)。

為保障該鉆井平臺順利交付，洋山港海事局靠前服務(wù)，在充分掌握拖帶方案的基礎上，制定并實(shí)施安全保障方案。一是疫情期間督促作業(yè)單位和船舶落實(shí)疫情防控措施，減少不必要的接觸，阻斷可能存在的病毒傳播。二是通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+海事監管”的方式，開(kāi)展遠程檢查和評估，保障船舶自身安全。三是督促拖航編隊嚴格實(shí)施拖帶方案，加強瞭望，充分考慮船舶流情況，運用良好船藝。四是洋山交管中心全程遠程監控，滾動(dòng)播放安全信息廣播，在通航密度較大水域適時(shí)開(kāi)展交通組織，現場(chǎng)巡邏艇巡視護航，全力保障平臺安全便捷出運。

全媒記者 甘琛 通訊員 徐海軍

圖文來(lái)源 中國水運網(wǎng) 

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