人民網(wǎng)成都12月3日電 （王凡）12月3日上午，中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)一周年之際，一列滿(mǎn)載電動(dòng)自行車(chē)、石材、瓷磚、燈具等出口商品的國際貨運列車(chē)從成都雙流出發(fā)，發(fā)往老撾首都萬(wàn)象。這是中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，首次將區塊鏈技術(shù)應用到國際聯(lián)運鏈條當中。

中老鐵路開(kāi)通一年來(lái)，通過(guò)這條國際黃金線(xiàn)路，成都雙流空鐵國際聯(lián)運港已累計開(kāi)行中老國際班列61列，運送上千個(gè)標箱，實(shí)現了上億元產(chǎn)值，為雙流發(fā)展注入新動(dòng)力。

首次應用

區塊鏈技術(shù)賦能?chē)H貿易班列

當區塊鏈與跨境貿易班列相結合，能產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應？

時(shí)效是運輸企業(yè)的“生命線(xiàn)”。海邦物流有限公司是本趟列車(chē)的“發(fā)貨人”之一，首先感受到了區塊鏈技術(shù)帶給外貿企業(yè)的便利。

“以前我們想知道貨物到哪兒了，早上問(wèn)境外代理商，下午才能收到郵件回復?，F在有了區塊鏈技術(shù)，我們隨時(shí)都能知道貨物的運輸情況?！焙０钗锪饔邢薰军S經(jīng)理介紹，這批貨物一旦到達目的地車(chē)站，“發(fā)貨人”會(huì )馬上會(huì )知曉，并立刻通知“收貨人”，提高運輸的整體效率。

運蹤查詢(xún)，這是該區塊鏈試點(diǎn)平臺為跨境班列提供的最基礎功能的之一。

“區塊鏈技術(shù)能解決國際貿易環(huán)境中的不信任問(wèn)題?！敝袊F路成都局集團有限公司數字金融部相關(guān)負責人認為，區塊鏈技術(shù)具有去中心化、不可篡改、可追溯等優(yōu)勢，能讓進(jìn)口商、出口商、貨運代理、海關(guān)、鐵路局、銀行等各個(gè)參與方“上鏈”，進(jìn)行信息共享，做到信息透明，能為探索“鐵路+”多式聯(lián)運一單制+供應鏈金融模式創(chuàng )新奠定堅實(shí)基礎。

據悉，該次試點(diǎn)基于超級賬本在互聯(lián)網(wǎng)上構建由多個(gè)組織及排序節點(diǎn)共同構成的聯(lián)盟鏈，通過(guò)客戶(hù)端實(shí)現運行信息上鏈、查詢(xún)和追蹤等功能。

運行一年

空鐵國際聯(lián)運港開(kāi)行班列285列 運送集裝箱上萬(wàn)個(gè)

2021年12月3日，中老鐵路正式通車(chē)。一年來(lái)，通過(guò)這條內外聯(lián)動(dòng)、便捷高效的國際黃金線(xiàn)路，一趟趟班列跨越崇山峻嶺從雙流往返于萬(wàn)象。雙流空鐵國際聯(lián)運港的港口，運輸車(chē)輛川流不息，一派繁忙景象。

一年來(lái)，除了持續開(kāi)行班列，雙流在中老鐵路上不斷創(chuàng )新。今年3月，中老國際班列首個(gè)“數字貿易班列”運行，“中老通”一單制進(jìn)行成功測試；今年10月，中老通道“跨境人民幣結算”班列從雙流發(fā)車(chē)……

據成都空港現代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司提供的最新數據顯示：一年來(lái)，空鐵國際聯(lián)運港共開(kāi)行中老國際班列61列，共計1250標箱，主要貨物品名為電冰箱、柴油機、碾米機、木薯粉、瓷磚、復合化肥、鋅精礦、紙巾及其他化工制品等。

從整體情況來(lái)看，空鐵國際聯(lián)運港已開(kāi)通經(jīng)磨憨至萬(wàn)象通達曼谷、仰光、金邊等東南亞腹地，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯出境至歐亞等多式聯(lián)運通道19條，覆蓋俄羅斯、德國、波蘭等13個(gè)國家，累計運行國際班列285列、10749標箱，新增外貿額15.06億元，為企業(yè)提供了更加穩定的國際供應鏈保障，節約運輸成本79%，縮短物流時(shí)效50%。

聚焦未來(lái)

東南亞的水果大米將“搭火車(chē)”來(lái)成都了

最近，黃經(jīng)理關(guān)注到一個(gè)重要消息：中老鐵路首輛全鐵路運輸水果冷鏈班列于11月30日從老撾首都萬(wàn)象南站發(fā)車(chē)，入境中國后將直接開(kāi)往磨憨站進(jìn)口水果檢疫檢驗點(diǎn)。這意味著(zhù)，來(lái)自老撾、泰國、緬甸等東盟國家的優(yōu)質(zhì)農食產(chǎn)品，將借助中老鐵路通關(guān)便捷、國際貨運規?；膬?yōu)勢，更加安全快速地銷(xiāo)往中國市場(chǎng)甚至轉口到海外。

黃經(jīng)理將目光瞄準了中老鐵路回程班列的巨大市場(chǎng)空間。廣受中國消費者喜愛(ài)的東南亞的水果和大米將大規模地“搭火車(chē)”來(lái)成都了。

“鐵路冷鏈運輸的價(jià)格更低，時(shí)效也快。大家愛(ài)吃的榴蓮、山竹等水果不僅新鮮，價(jià)格也將更親民?！秉S經(jīng)理認為，隨著(zhù)磨憨站進(jìn)口水果檢疫檢驗點(diǎn)啟用服務(wù)，外貿企業(yè)對國際班列區塊鏈技術(shù)的需求也更強。

例如，冷鏈運輸的集裝箱溫度、貨物全程可視化監控……黃經(jīng)理希望，中老鐵路區塊鏈試點(diǎn)平臺的特色服務(wù)可以持續“上新”，進(jìn)一步幫助企業(yè)搶抓東盟商業(yè)機遇，促進(jìn)西部?jì)汝懪c東南亞之間國際貿易交流。

多方聯(lián)手

數字貿易港功能進(jìn)一步完善

國際貨運列車(chē)運輸分為境內段與境外段兩部分，具有參與方眾多、涉及單據復雜、信息不統一等特點(diǎn)。因此，國際貿易業(yè)務(wù)環(huán)境一直存在鏈條長(cháng)、流程雜、效率低、高成本及風(fēng)險較大的問(wèn)題。

如何突破這一難點(diǎn)？雙流空鐵國際聯(lián)運港正在進(jìn)行“數字貿易港”的打造。

“數字貿易港”的打造不能“單打獨斗”，需要多方聯(lián)手合作。以“中老通”數字貿易班列國際供應鏈服務(wù)為例，這是由雙流空鐵國際聯(lián)運港聯(lián)合中國鐵路成都局集團有限公司、中國銀行四川省分行、中國銀行（香港）萬(wàn)象分行進(jìn)行的“企政銀”三方合作的創(chuàng )新之舉，實(shí)現了商流、物流、信息流和資金流的“四流合一”。

本次區塊鏈貿易班列也是中國鐵路成都局集團有限公司與昆明局集團公司、老中鐵路有限公司及成都空港現代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司緊密合作，依托鐵路自主研發(fā)的區塊鏈試點(diǎn)平臺，在中老鐵路國際貨運列車(chē)線(xiàn)路上創(chuàng )新采用區塊鏈技術(shù)。

如今，雙流空鐵國際聯(lián)運港“國際供應鏈方案綜合解決者”的定位更加清晰明確，其“數字時(shí)代”正在到來(lái)。

(責編：李強強、薛育建)

圖片來(lái)源：人民網(wǎng)

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。