合肥晚報

12月16日，省政府印發(fā)《安徽省口岸建設發(fā)展行動(dòng)方案（2022—2025年）》。未來(lái)幾年，全省將著(zhù)力實(shí)施優(yōu)化口岸布局、口岸基礎設施現代化、口岸大通道建設提升、口岸智慧化建設提升、口岸經(jīng)濟培育提升、口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升等“六項行動(dòng)”。到2025年，初步建成“口岸體系健全、功能配套完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效、集聚輻射力強”的現代化口岸體系。

把合肥口岸建成輻射全省、

連接全國、面向世界的開(kāi)放口岸

方案明確，今后全省將構建功能完善、通暢便捷的“一核一帶多節點(diǎn)”口岸體系。其中，一核就是要加快合肥口岸樞紐核心建設。

接下來(lái)，全省大力推進(jìn)合肥航空口岸、合肥水港、合肥國際陸港建設，打造合肥國際航空貨運集散中心、合肥江淮聯(lián)運中心、合肥陸港型國家物流樞紐，強化合肥區域航空樞紐和國家物流樞紐承載城市功能，加強與省內外口岸（場(chǎng)站）間的聯(lián)動(dòng)銜接，基本建成輻射全省、連接全國、面向世界的高水平、高能級開(kāi)放口岸。

同時(shí)，推動(dòng)沿江水運口岸有效整合、優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展，加快推進(jìn)蕪湖、安慶、銅陵、池州港口岸獲批港區擴大開(kāi)放和馬鞍山港口岸鄭蒲港區建設，深化與上海、寧波、太倉等重要港口合作，協(xié)同打造長(cháng)三角世界級港口群。

到2025年新橋機場(chǎng)開(kāi)通

國際及地區客運航線(xiàn)超20條

在口岸大通道建設提升行動(dòng)中，以合肥口岸樞紐為核心、沿江口岸帶為重點(diǎn)，兼顧其他口岸（場(chǎng)站）需求，加強與滬蘇浙口岸戰略合作，鞏固提升現有通道功能，著(zhù)力開(kāi)拓新通道，形成全省口岸互聯(lián)互通、連接全國、通達全球主要口岸的通道體系。

以合肥新橋國際機場(chǎng)、蕪宣機場(chǎng)為主，其他支線(xiàn)機場(chǎng)為輔，與國際樞紐機場(chǎng)建立貨運聯(lián)盟，積極參與長(cháng)三角世界級機場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展，構建高效通達的國際國內貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )體系。

打造合肥國際航空貨運集散中心，力爭每年新增3條以上國際及地區全貨機航線(xiàn)；到2025年，開(kāi)通國際及地區客運航線(xiàn)20條以上，力爭國際及地區旅客吞吐量達到140萬(wàn)人次，國際航空貨郵呑吐量達到14萬(wàn)噸。

此外，加快推進(jìn)蕪湖專(zhuān)業(yè)航空貨運樞紐港建設，到2025年，完成樞紐港機場(chǎng)改擴建一期工程和京東二期轉運中心建設，力爭開(kāi)通5條以上國際全貨機航線(xiàn)、國際航空貨郵呑吐量達到12萬(wàn)噸。

將合肥中歐班列延伸至省內有需求的城市

今后，全省還將大力實(shí)施“合肥中歐班列+”戰略，優(yōu)化整合全省資源，科學(xué)規劃班列路線(xiàn)，將合肥中歐班列延伸至省內有需求的城市，著(zhù)力拓展合肥中歐班列的線(xiàn)路、站點(diǎn)和覆蓋面。

深化全省與新疆、內蒙古自治區口岸（場(chǎng)站）間交流合作，穩定開(kāi)行經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口班列，進(jìn)一步開(kāi)拓經(jīng)二連浩特、滿(mǎn)洲里等班列。

此外，積極融入西部陸海新通道，依托中老鐵路，開(kāi)行合肥—老撾萬(wàn)象、越南河內等班列，大力拓展提升安徽省與東盟經(jīng)濟區的國際物流通道。到2025年，創(chuàng )建省級多式聯(lián)運示范工程30家左右。（記者 朱汗翔）

(責編：范曉琳、金蕾欣)

圖片源于：pixabay.com

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