全媒記者 陳珺

2月16日上午，滿(mǎn)載“黃岡制造”的“楚天806輪”緩緩駛離湖北黃岡臨港新城綜合碼頭，標志著(zhù)臨港新城綜合碼頭黃岡至武漢集裝箱城際航線(xiàn)通道正式開(kāi)通。

本次首航的黃岡至武漢集裝箱城際航線(xiàn)由中藝宏達儲運湖北有限責任公司承運，每周開(kāi)行6班。本航次貨物由醫護用品、家具、高端石材、漿紙等9部分貨源組成，共計98TEU，總重量約1500噸。其中，石材、漿紙經(jīng)陽(yáng)邏港長(cháng)江支線(xiàn)班輪直達華東、華南、東北地區；醫護用品、家具等貨物經(jīng)陽(yáng)邏港搭乘中歐班列或漢亞直航通道出口海外。

“天天班”推動(dòng)了武鄂黃黃水運物流快速通道建設，填補了黃岡港口定點(diǎn)定班航線(xiàn)的空白，是推進(jìn)黃岡、武漢兩港協(xié)同發(fā)展，實(shí)現全省港口資源由“物理整合”向“化學(xué)融合”轉變的又一重要成果。正常運行后，黃州的醫衛用品、家具，浠水的陶瓷、瓷磚，英山、羅田的石材等貨物10小時(shí)即可抵達陽(yáng)邏出海；來(lái)自武漢的高嶺土、陶土、木片、紙漿等貨物6小時(shí)即可送達工廠(chǎng)，物流綜合運輸成本將降低200元/標箱以上，全年預計將新增集裝箱50000標箱。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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