全媒記者 陸民敏 通訊員 趙偉娜 張保東

3月10日上午，宿連航道二期工程連云港段開(kāi)工建設，掀開(kāi)了“水運連云港”建設歷史的嶄新一頁(yè)。

宿連航道二期工程連云港段，起自宿遷市與連云港市交界，經(jīng)灌云縣、海州區，止于宿連航道與鹽河交匯處，全長(cháng)22.249公里。本次整治里程15.108公里，起點(diǎn)為龍苴大橋下游約1.1公里處，沿古泊河向東北方向，至整治終點(diǎn)鹽河口。按三級標準整治建設，設計最大船舶等級為1000噸級，航道底寬不小于45米，最小通航水深為3.2米，最小彎曲半徑為320米。項目概算總投資4.5億元，計劃2025年建成通航。

宿連航道通航后，將進(jìn)一步完善江蘇省干線(xiàn)航道網(wǎng)絡(luò )，大力提升連云港市內河航運能級，千噸級船舶可以從連云港直達宿遷境內京杭大運河，聯(lián)通皖北、豫東、魯南等廣闊的淮海腹地，為上述區域打通了一條最便捷的“揚帆出?！彼吠ǖ?，實(shí)現了高質(zhì)量的海河聯(lián)運。這也將有力支撐連云港國際樞紐海港建設，為更具特色的“水運江蘇”賦能增效作出連云港貢獻。

上海組合港管委會(huì )辦公室副主任侯建宇強調，連云港要切實(shí)抓住此次提能級、補短板的機遇，充分展現“走在前、挑大梁、多作貢獻”的交通擔當，發(fā)揚“敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng )”的精神，助力“水運江蘇”高質(zhì)量發(fā)展走向縱深。

連云港市交通局局長(cháng)毛善通表示，將以本次開(kāi)工活動(dòng)為新的起點(diǎn)，切實(shí)擔負起規劃建設管理的責任，以建一流工程、創(chuàng )一流質(zhì)量、樹(shù)一流品牌為目標，統籌落實(shí)安全、質(zhì)量、進(jìn)度“三位一體”相協(xié)調的要求，確保項目如期建成優(yōu)質(zhì)、精品、廉潔工程，奮力書(shū)寫(xiě)連云港交通港航高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為中國式現代化連云港新實(shí)踐當好開(kāi)路先鋒！

市委書(shū)記馬士光、上海組合港管委會(huì )辦公室副主任侯建宇，市領(lǐng)導黃遠征、高美峰，灌云縣委書(shū)記蘇鋒，市交通局局長(cháng)毛善通，省交通運輸廳港航中心六級職員鄧國權，中交天津航道局副總經(jīng)理賀恒出席開(kāi)工動(dòng)員會(huì )。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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