全媒記者 任佳麗 通訊員 劉航伊

4月6日，隨著(zhù)“現代哥本哈根”輪順利靠泊天津港第二集裝箱公司碼頭，標志著(zhù)由12艘載箱量為24000箱以上的目前全球最大集裝箱船組成的，韓新海運直航歐洲新航線(xiàn)在天津港正式開(kāi)通，。這將進(jìn)一步織密天津港外貿遠洋干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，增強天津區域輻射帶動(dòng)作用。

此次開(kāi)通的直航歐洲新航線(xiàn)從天津港出發(fā)，沿著(zhù)“海上絲綢之路”，途經(jīng)中國第一大貿易伙伴東盟國家地區，串聯(lián)西班牙的阿爾赫西拉斯、荷蘭鹿特丹等多個(gè)歐洲主要港口，由航運界三大聯(lián)盟之一THE聯(lián)盟成員韓新海運投入12條2.4萬(wàn)標準箱超大型集裝箱船舶周班運營(yíng)，構建起天津港連通歐洲多個(gè)國家的海上運輸通道，為腹地企業(yè)出口機電設備、民生物資等貨物提供更加便捷高效的航運服務(wù)。

為切實(shí)保障新航線(xiàn)開(kāi)通和超大型集裝箱船舶進(jìn)出港的安全順暢，天津海事局提前啟動(dòng)方案籌備，充分研究新航線(xiàn)船舶運輸特點(diǎn)，開(kāi)通“綠色通道”，優(yōu)先安排進(jìn)出港動(dòng)態(tài)、優(yōu)先配置引航、拖輪等資源，實(shí)施“遠程分類(lèi)預審、現場(chǎng)一次辦結”，政務(wù)服務(wù)專(zhuān)項團隊“一對一”全程指導，升級港口“零待時(shí)”舉措。此外，天津海事局還充分發(fā)揮全要素水上“大交管”和“陸?？仗臁币惑w化安全保障體系優(yōu)勢，由兩艘海巡船艇無(wú)縫銜接，無(wú)人機空中機動(dòng)預警、衛星遙感大范圍監測，以“全程+接力”的方式為“現代哥本哈根”輪提供全方位、全要素、多維感知的護航保障，助力新航線(xiàn)船舶“即靠即作”“即引即開(kāi)”。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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