通訊員 夏文杰

當和煦的春風(fēng)拂過(guò)浙東綿長(cháng)的海岸線(xiàn)，19個(gè)港區盤(pán)踞、全貨種碼頭星羅棋布的寧波舟山港，正沿著(zhù)浙江省世界一流強港建設工程實(shí)施方案和浙江省海港集團、寧波舟山港集團世界一流強港建設工程行動(dòng)方案的實(shí)踐路徑，開(kāi)足了“一流設施”建設的馬力。崛起的一座座大型、特大型深水泊位，擎起的一臺臺智慧化大型設備巨臂，點(diǎn)綴起世界一流強港的“黃金岸線(xiàn)”。

深水岸線(xiàn)鑄就超群能力

體量宏大！這是寧波舟山港留給每一艘到訪(fǎng)巨輪的第一印象，也是其非凡港口能力的直觀(guān)體現。在數百公里的深水海岸線(xiàn)上，綿延不絕的各類(lèi)各級碼頭，常態(tài)化接卸著(zhù)世界最大集裝箱船、最大油輪、最大礦船，造就了寧波舟山港年貨物吞吐量連續14年全球第一、年集裝箱吞吐量穩居全球前三的世界級大港地位。

從外海駛入寧波舟山港最繁忙的蝦峙門(mén)航道，再轉向西南側，即可看到地處梅山島的梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程。這里是國內在建等級最高的集裝箱碼頭，將助力寧波舟山港打造第二個(gè)“千萬(wàn)級”單體集裝箱碼頭，今年它將迎來(lái)工程建設的最后沖刺階段。港口建設者們以每日報送的形式上報，以掌握現場(chǎng)動(dòng)態(tài)，確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度等朝著(zhù)既定目標穩步推進(jìn)。

與梅山島僅一水之隔的六橫島上，作為浙江省海港集團世界一流強港建設重點(diǎn)基礎設施項目之一的海港中奧能源碼頭改擴建工程，已于今年3月10日通過(guò)交工驗收。改擴建后的15萬(wàn)噸級2號液體散貨泊位、聯(lián)合1號泊位總設計通過(guò)能力增至每年990萬(wàn)噸，將進(jìn)一步提升寧波舟山港成品油接卸和燃供服務(wù)能力。

沿著(zhù)寧波舟山港主航道繼續向西，在南側，穿山港區、大榭港區、北侖港區、鎮海港區碼頭岸線(xiàn)一路排開(kāi)、緊密相連，這里擁有國內原油轉運基地、國內重要的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭?jì)\基地；在北側，定海港區、金塘港區、岑港港區、衢山港區等盤(pán)踞在舟山群島間，這里擁有國內最大的鐵礦石中轉基地、華東地區重要的糧食儲運基地，以及優(yōu)質(zhì)的待開(kāi)發(fā)深水岸線(xiàn)。

隨著(zhù)浙江省加快打造世界一流強港建設工程的持續推進(jìn)，浙江海港的建設者們用自己的拼搏和努力續寫(xiě)著(zhù)“最大港”發(fā)展傳奇。截至目前，寧波舟山港已擁有生產(chǎn)性碼頭泊位630多座，岸線(xiàn)總長(cháng)超10萬(wàn)米，其中萬(wàn)噸級以上大型深水泊位超200座，5萬(wàn)噸級以上大型、特大型深水泊位超120座，無(wú)疑是中國乃至全球大型和特大型深水泊位最多的港口之一。

設施建設盡顯硬核實(shí)力

如果說(shuō)水深岸闊的自然稟賦給予了寧波舟山港超群的碼頭作業(yè)能力，那么寧波舟山港不曾停歇的智慧港口設施建設，持續夯實(shí)了其打造世界一流強港的硬核實(shí)力。

僅半個(gè)月前，位于寧波舟山港衢山港區的鼠浪湖礦石中轉碼頭2號、3號、4號、7號卸船機遠控及自動(dòng)化改造項目順利通過(guò)舟山特檢院檢驗。至此，鼠浪湖公司7臺智慧化改造卸船機全部具備了常態(tài)化作業(yè)條件，鼠浪湖全程智慧化碼頭建設取得重大節點(diǎn)性成果。作為寧波舟山港集團“2+1”智慧化碼頭示范建設單位之一，鼠浪湖公司圍繞“實(shí)現離島作業(yè)”目標，正持續推進(jìn)大型設備自動(dòng)化遠控升級改造和主副島智控中心建設。

在金塘港區大浦口集裝箱碼頭，二階段工程新建的嶄新集裝箱泊位已然成型。后方陸域堆場(chǎng)上，年初到港的4臺自動(dòng)化雙懸臂軌道龍門(mén)吊已完成調試投用，平均單機效率穩定在每小時(shí)25自然箱，并實(shí)現了“一控五”作業(yè)，較人工作業(yè)效率有了大幅提升。今年以來(lái)，梅東公司、甬舟公司持續擴大遠控橋吊、遠控自動(dòng)化龍門(mén)吊、自動(dòng)化軌道吊及智能集卡設備規模應用，挖掘智慧化設備作業(yè)潛能，探索系統融合和運行流暢的智慧港口建設路徑。

目前，寧波舟山港智能橋龍設備總數已增至160多臺、散貨智能大型設備超15臺、智能集卡達75輛，為打造“一流設施”持續注入新動(dòng)能。

此外，寧波舟山港傳統碼頭的設備迭代升級也在持續推進(jìn)。3月15日，始建于20世紀七十年代末的北侖港區礦石中轉碼頭迎來(lái)了開(kāi)港以來(lái)裝卸設備的第二次迭代升級。由芬蘭科尼公司與大連起重設備機器廠(chǎng)合作建造、運行了28年之久的2臺卸船機完成拆解第一吊，為后續國產(chǎn)大型港機上岸騰出空間。

強港藍圖描繪無(wú)限潛力

農歷新年伊始，隨著(zhù)浙江省加快實(shí)施世界一流強港工程動(dòng)員部署會(huì )的召開(kāi)，浙江省委、省政府將世界一流強港建設工程上升為推動(dòng)全省經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展、奮進(jìn)“兩個(gè)先行”的全局性、標志性、牽引性重大戰略任務(wù)。

號令一出，動(dòng)若風(fēng)發(fā)。作為寧波舟山港公共碼頭運營(yíng)者和岸線(xiàn)資源的開(kāi)發(fā)者，浙江省海港集團根據《浙江省世界一流強港建設工程實(shí)施方案（2023—2027）》配套出臺《浙江省海港集團、寧波舟山港集團世界一流強港建設工程（2023—2027年）行動(dòng)方案》，結合集團“十四五”發(fā)展規劃及未來(lái)五年發(fā)展規劃進(jìn)行細化分解，貫徹落實(shí)省級層面明確的“三七雙十”目標任務(wù)；第一時(shí)間組建了由董事長(cháng)掛帥的“集團領(lǐng)導小組”和以總經(jīng)理為總召集人的“集團專(zhuān)班”，高效響應和聯(lián)動(dòng)省級各部門(mén)、相關(guān)各地市、省屬各企業(yè)，按照“周盤(pán)點(diǎn)、月調度、季分析、年總結”有序推進(jìn)。集團上下圍繞同一目標，握指成拳、聚沙成塔，牢牢把握基建戰略機遇期，加快建設一批重點(diǎn)項目工程，為建設世界一流強港蓄積發(fā)展后勁。

世界一流強港的藍圖已經(jīng)繪就。到2027年，寧波舟山港將形成穿山、北侖、金塘—大榭、梅山等4個(gè)千萬(wàn)級集裝箱泊位群，并增強油氣、煤炭、礦石等3大億噸級大宗散貨泊位群能力；同時(shí)統籌推進(jìn)深水航道錨地建設，全力打造智慧綠色安全港口，分別在梅山、金塘和衢山港區，建成自動(dòng)化作業(yè)集裝箱碼頭和全程智能化散貨碼頭，并實(shí)現寧波舟山港集裝箱碼頭岸電覆蓋率100%……

展望未來(lái)，聚浙江全省之力打造成的世界一流強港將潛力無(wú)限。

圖片源于：pixabay.com

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