據CCN 10月5日報道，在10月3日(星期三)荷蘭鹿特丹港舉行的智能港口與供應鏈技術(shù)會(huì )議上，西班牙巴倫西亞市（Valencia）宣布其將打造一個(gè)基于區塊鏈技術(shù)的智能港口。

巴倫西亞港的新技術(shù)主管Jose Garcia de la Guia細數了使用該技術(shù)的好處，并指出巴倫西亞港只是未來(lái)許多實(shí)施該技術(shù)的港口之一。他將智能港口描述為“無(wú)紙化港口”，并指出應用區塊鏈技術(shù)可以消除供應鏈跟蹤中對紙質(zhì)文檔的需求，極大地提高了效率，同時(shí)減少了浪費、開(kāi)發(fā)時(shí)間和維護成本。港口代表還宣布了優(yōu)化基礎設施和資源的目標。

巴倫西亞是地中海吞吐量第二大港口，最大的港口阿爾赫西拉斯（Algeciras）最近舉行了一次IT研討會(huì )，討論了該港口對區塊鏈技術(shù)的潛在應用。

在未來(lái)的幾個(gè)月或幾年里，航運業(yè)似乎一定會(huì )采用區塊鏈技術(shù)。CCN最近報道，英國最大的港口運營(yíng)商正在探索創(chuàng )建系統互操作性的區塊鏈解決方案，這是航運物流領(lǐng)域的一個(gè)主要難點(diǎn)。所提議的解決方案可以無(wú)需手動(dòng)重新輸入數據，預計將提高英國運營(yíng)商處理整個(gè)21個(gè)港口網(wǎng)絡(luò )的效率。

與此同時(shí)，歐洲最大的航運港口建立了一個(gè)區塊鏈實(shí)驗室，以開(kāi)發(fā)該領(lǐng)域的前沿解決方案。鹿特丹港（Rotterdam）成立的實(shí)驗室BlockLab試圖通過(guò)一種互操作區塊鏈和其他區塊鏈解決方案提供實(shí)時(shí)的運輸數據。

在亞洲，新加坡最大的航運公司與IBM建立了伙伴關(guān)系，將某些至關(guān)重要的文件進(jìn)行數字化，以便在區塊鏈上安全地進(jìn)行交易和存儲。有關(guān)的文件(提單，或區塊鏈上的電子提單)具有證明貨物所有權、接收貨物和運輸合同，以及貿易融資等許多功能。據世界經(jīng)濟論壇（WEF）估計，區塊鏈的采用可以為包括航運在內的許多行業(yè)創(chuàng )造1.1萬(wàn)億美元的貿易收入。