上海航運交易所

運輸市場(chǎng)氛圍偏冷

租金指數小幅下跌

本周，海岬型船太平洋市場(chǎng)節前集中出貨，市場(chǎng)成交一度活躍，運價(jià)先漲后跌。進(jìn)口煤需求持續低迷，國內電廠(chǎng)采購熱情普遍不高，加之菲律賓雨水天氣影響鎳礦出貨，運輸需求難有改善，巴拿馬型船與超靈便型船租金繼續下跌。整體而言，除了海岬型船節前有一波較好行情外，市場(chǎng)整體較為低迷，遠東干散貨租金指數小幅下跌。5月4日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨租金指數為1223.92點(diǎn)，較上周四下跌0.5%。

海岬型船市場(chǎng)先漲后跌。太平洋區域，上周末市場(chǎng)迎來(lái)“五一”長(cháng)假，澳洲幾大礦商均趕在節前集中拿船，東澳煤炭貨盤(pán)也有所增加，疊加FFA價(jià)格上漲，市場(chǎng)氛圍較為火熱，西澳至青島航線(xiàn)運價(jià)一度站上9美元/噸。節中節后，市場(chǎng)有所降溫，僅個(gè)別貨主詢(xún)盤(pán)租船，過(guò)剩運力逐步累積，運價(jià)回落。5月4日，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為16778美元，較上周四上漲7.3%；澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為8.753美元/噸，較上周四下跌0.7%。遠程礦航線(xiàn)，本周巴西長(cháng)航線(xiàn)在太平洋市場(chǎng)帶動(dòng)下略有回暖，不過(guò)空放船依舊偏多，運價(jià)漲幅有限。5月4日，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為22.333美元/噸，較上周四微漲0.5%。

巴拿馬型船市場(chǎng)繼續承壓。太平洋市場(chǎng)，國內正值用電淡季，民用電負荷偏低，電廠(chǎng)“低日耗、高庫存”態(tài)勢延續。加之國內大型煤企下調外購煤價(jià)，而進(jìn)口煤價(jià)格保持平穩，價(jià)格優(yōu)勢并不明顯。下游采購熱情普遍不高，煤炭運輸需求持續低迷，運價(jià)承壓下行。5月4日，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為13038美元，較上周四下跌2.7%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為7.886美元/噸，較上周四下跌2.3%。糧食市場(chǎng)，本周糧食運輸需求較為低迷，市場(chǎng)氛圍冷清，運力過(guò)剩格局下，租家壓價(jià)力度不減，運價(jià)下跌。5月4日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為41.8美元/噸，較上周四下跌3.7%。

超靈便型船東南亞市場(chǎng)弱勢延續。與巴拿馬型船情況相似，國內終端存煤充裕，觀(guān)望情緒濃厚，進(jìn)口煤采購積極性不足，煤炭貨盤(pán)整體偏少。鎳礦方面，由于雨水天氣影響，部分貨盤(pán)發(fā)貨后移，運輸需求表現不及預期。5月4日，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為9205美元，較上周四下跌6.3%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為9.752美元/噸，較上周四下跌2.5%。

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