上海航運交易所

運輸市場(chǎng)貨盤(pán)稀少

綜合指數延續跌勢

本周，終端需求持續弱勢，運輸市場(chǎng)貨盤(pán)稀少，沿海散貨綜合指數繼續下行。5月12日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價(jià)指數報收997.16點(diǎn)，較上期下跌3.9%。

煤炭市場(chǎng)：市場(chǎng)需求方面，本周，市場(chǎng)需求尚未恢復，社會(huì )用電量仍處于偏低水平，沿海八省電廠(chǎng)日耗為169.8萬(wàn)噸，環(huán)比減少3.9萬(wàn)噸。下游電廠(chǎng)在長(cháng)協(xié)以及進(jìn)口煤的補充下，庫存持續維持在較高水平。環(huán)渤海各港合計日均調進(jìn)140.3萬(wàn)噸，環(huán)比增加8.5萬(wàn)噸，日均調出量118萬(wàn)噸，環(huán)比減少18.3萬(wàn)噸。煤炭?jì)r(jià)格方面，主產(chǎn)地安全檢查及長(cháng)協(xié)監管再度趨嚴，檢修煤礦數量增加，煤礦供應略有收緊。但中下游煤炭庫存繼續高位運行，壓制采購積極性，市場(chǎng)成交清淡，煤炭?jì)r(jià)格以穩中下調為主。運價(jià)走勢方面，電廠(chǎng)高庫存、低日耗狀態(tài)持續，終端采購意愿較低，水泥建材等非電行業(yè)有效開(kāi)工不足，運輸市場(chǎng)貨盤(pán)釋放稀少，部分船東考慮停船，沿海煤炭運價(jià)大幅下跌接近至成本線(xiàn)。5月12日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價(jià)指數報收964.6點(diǎn)，較上期下跌5.7%。中國沿海煤炭運價(jià)指數（CBCFI）報收549.88點(diǎn)，較上期下跌13.8%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運價(jià)20.5元/噸，較上期下跌3.8元/噸。華南航線(xiàn)，秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運價(jià)為29.6元/噸，較上期下跌4.4元/噸。

金屬礦石市場(chǎng)：近期，外礦供應恢復，鐵礦港口到貨量回升，同時(shí)國內粗鋼壓減政策逐漸落地，日均鐵水產(chǎn)量繼續下降，鐵礦石價(jià)格穩中偏弱運行。加之多數鋼廠(chǎng)利潤虧損, 主動(dòng)檢修減產(chǎn)增多，按需補庫為主，運輸市場(chǎng)運力充足，沿海金屬礦石運價(jià)繼續下行。5月12日，中國沿海金屬礦石運價(jià)指數（CBOFI）報收631.64點(diǎn)，較上期下跌6.5%。

糧食市場(chǎng)：新麥上市臨近，小麥價(jià)格持續下跌，市場(chǎng)看跌氛圍較濃。價(jià)格優(yōu)勢下飼企繼續增加小麥替代，玉米港口到貨量持續低位，貿易商觀(guān)望情緒加重，市場(chǎng)購銷(xiāo)清淡，港口裝船需求較差，運力富裕下，沿海糧食運輸市場(chǎng)運價(jià)延續跌勢。5月12日，沿海糧食貨種運價(jià)指數報992.47點(diǎn)，較上期下跌5.2%。

成品油市場(chǎng)：國際原油價(jià)格維持區間震蕩，國內部分煉廠(chǎng)檢修結束恢復生產(chǎn)，供應面有所提升。但近期汽油需求有所轉淡，華東地區主營(yíng)單位出貨節奏放緩。且戶(hù)外基建工程及物流運輸等行業(yè)開(kāi)工率保持平穩，成品油終端需求表現低迷，沿海成品油運價(jià)下行。5月12日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價(jià)指數（CCTFI）綜合指數1101.08點(diǎn)，較上期下跌0.5%；市場(chǎng)運價(jià)指數1048.2點(diǎn)，較上期下跌1.0%。

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