6月12日，隨著(zhù)“地中海尼米莎三號”輪靠泊大連港集裝箱碼頭12號泊位，MSC地中海航運“大連—印馬”航線(xiàn)在大連口岸正式開(kāi)通運營(yíng)。

該航線(xiàn)是繼2022年MSC地中海航運在開(kāi)通全新的東南亞航線(xiàn)——PERTIWI航線(xiàn)基礎上布局的另外一條亞洲區域航線(xiàn)，計劃投入6條2500TEU—3500TEU集裝箱船舶，沿途掛靠印尼、馬來(lái)西亞等RCEP成員國的主要港口，并為客戶(hù)提供大連口岸至印尼第三大港——三寶壟的直航服務(wù)。

該航線(xiàn)覆蓋區域廣，連接中國華北地區、韓國，以及馬來(lái)西亞、印度尼西亞等東南亞國家，可有效緩解東北腹地客戶(hù)的貨重限制問(wèn)題，有助于提高腹地與東南亞地區間水果、橡膠、化工品、礦產(chǎn)品等貨源的流通效率，加強大連口岸面向東南亞區域的海上貿易聯(lián)動(dòng)，為地區間經(jīng)貿往來(lái)注入新的動(dòng)能。

東盟是我國第一大貿易伙伴，隨著(zhù)今年6月2日RCEP對菲律賓正式生效，全球最大的自貿區進(jìn)入全面實(shí)施新階段。遼港集團自2022年RCEP簽署以來(lái)，深耕、精耕東南亞區域業(yè)務(wù)，使大連口岸至東南亞航線(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )日趨完善。

未來(lái)，遼港集團將進(jìn)一步落實(shí)“擴增量、強服務(wù)”工作方針，把握RCEP政策機遇，積極統籌、調動(dòng)港口資源，為RCEP區域內國際物流需求提供更優(yōu)解決方案，暢通東北亞—東南亞進(jìn)出口通道，更好地服務(wù)“兩中心、一通道”建設和東北老工業(yè)基地振興發(fā)展。