10月24日，第二屆成渝地區雙城經(jīng)濟圈發(fā)展論壇在重慶悅來(lái)國際會(huì )議中心舉行。來(lái)自全國各地高校、智庫、社科界和政府部門(mén)的近300位專(zhuān)家學(xué)者，圍繞壯大成渝主軸、加快建設現代化產(chǎn)業(yè)體系、持續提升區域協(xié)同創(chuàng )新能力、培育川渝發(fā)展新動(dòng)能等問(wèn)題開(kāi)展研討。

成渝地區雙城經(jīng)濟圈作為國家區域重大戰略，被寄予打造中國經(jīng)濟增長(cháng)“第四極”的厚望。論壇上，重慶工商大學(xué)原副校長(cháng)廖元和的精彩發(fā)言引起筆者強烈共鳴。他希望“加速推動(dòng)雙城經(jīng)濟圈國際大通道建設”，著(zhù)力打造“一帶一路”或者歐亞大陸上的服務(wù)貿易高地，在市場(chǎng)準入、市場(chǎng)監管、產(chǎn)品標準、環(huán)境保護、外資引進(jìn)方面協(xié)同發(fā)力，攜手做優(yōu)國際大通道，以通道經(jīng)濟助推成渝地區雙城經(jīng)濟圈新的發(fā)展。

縱觀(guān)川渝地區10余年的發(fā)展歷程，2011年開(kāi)辟渝新歐大通道，2013年開(kāi)通蓉新歐大通道，2017年西部陸海新通道貫通，2022年果園港建成世界最大的內河外貿港口，實(shí)現了從長(cháng)江到印度洋的直達。2022年，川渝外貿進(jìn)出口總值超過(guò)1.8萬(wàn)億元。其中，重慶生產(chǎn)的筆記本電腦7411萬(wàn)臺，出口5545萬(wàn)臺，均占全球3成以上。如今，中歐班列（成渝）貨運量已占全國總量的三成以上。這一切，無(wú)不依賴(lài)于國際大通道的建設。國際大通道推動(dòng)了川渝地區經(jīng)濟快速增長(cháng)，這一趨勢還在延續。比如，當前成渝兩地正在打造國際消費中心城市、世界級旅游目的地。而無(wú)論是“買(mǎi)全球”“賣(mài)全球”，還是吸引全世界游客來(lái)成渝消費，都依托于“海、陸、空”國際性綜合交通樞紐的構建和完善。