8月17日，“中創(chuàng )威海-青島集裝箱航線(xiàn)”正式首航。市委書(shū)記王魯明出席首航儀式，并在儀式前分別會(huì )見(jiàn)了山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理，青島港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李奉利一行，以及11家船運公司代表。市領(lǐng)導張海波、王學(xué)文、高旭光、王亮、侯世超出席相關(guān)活動(dòng)。在首航儀式上李奉利、張海波致辭，王亮主持。

王魯明在會(huì )見(jiàn)山東省港口集團客人時(shí)說(shuō)，山東港口一體化改革是省委、省政府落實(shí)習近平總書(shū)記重要指示批示精神作出的重大決策，對威海推動(dòng)新舊動(dòng)能轉換、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展意義重大。希望山東省港口集團進(jìn)一步釋放青島港大港強港的發(fā)展紅利，把更多優(yōu)質(zhì)資源向威海傾斜，協(xié)助威海港開(kāi)拓新航線(xiàn)、新市場(chǎng)，做大以港興市的文章。威海將主動(dòng)融入全省港口一體化改革發(fā)展的大局，不斷挖掘港口潛力，加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，加快港鐵聯(lián)運，推動(dòng)青島港、威海港互利共贏(yíng)、共同發(fā)展。

在會(huì )見(jiàn)船運公司負責人時(shí)，王魯明指出，當前威海正加快實(shí)施新舊動(dòng)能轉換重大工程，著(zhù)力打造七大千億級產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展前景廣闊，發(fā)展活力十足。港口發(fā)展對威海至關(guān)重要，是威海推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型、科技創(chuàng )新、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。希望各船運企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，與威海一起共商發(fā)展大計，共享合作發(fā)展機遇，協(xié)助威海港實(shí)現突破性和高質(zhì)量發(fā)展。

李奉利在致辭中說(shuō)，按照山東省沿海港口一體化改革的戰略部署，青島港與威海港實(shí)現了全面融合，實(shí)現“1+1>2”的化學(xué)反應。威海港與中創(chuàng )物流合作開(kāi)通的“中創(chuàng )威海-青島集裝箱航線(xiàn)”，將充分發(fā)揮中創(chuàng )物流的航運優(yōu)勢和威海港的區位優(yōu)勢，將更多公路集裝箱貨源轉移到水路運輸。下一步，將堅持“陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟”，進(jìn)一步融入山東省沿海港口一體化改革大局，聯(lián)合航運、鐵路、物流等企業(yè)，海向開(kāi)航線(xiàn)、陸向增班列，攜手構建“端到端”全程物流服務(wù)體系，進(jìn)一步帶動(dòng)物流、商流、資金流、信息流在威海集聚，更好地發(fā)揮港口作為“區域經(jīng)濟發(fā)展重要基礎設施、公共服務(wù)平臺、聯(lián)通世界重要窗口”的作用，切實(shí)做到與威海市委、市政府的關(guān)系更加密切，融入威海發(fā)展大局的程度更加深入，助力威海經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻更加突出，讓威海市委、市政府滿(mǎn)意，讓廣大合作伙伴和客戶(hù)滿(mǎn)意，讓威海港全體員工滿(mǎn)意。

張海波在致辭中說(shuō)，組建山東港口集團，推動(dòng)港口融合發(fā)展，是省委、省政府貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記對山東工作的重要指示要求，加快建設世界一流海洋港口的重大舉措，是實(shí)施八大發(fā)展戰略，建設海洋強省、打造對外開(kāi)放新高地、加強重大基礎設施建設的重要工作?！爸袆?chuàng )威海-青島集裝箱航線(xiàn)”的開(kāi)通，是青島港與威海港完成實(shí)質(zhì)性整合后開(kāi)通的首條航線(xiàn)，是威海港與青島港全面融合發(fā)展的新開(kāi)端，也是威海推動(dòng)“以港興市、興港強市”的新起點(diǎn)。當前，我們正在以“威海要向精致城市方向發(fā)展”為總目標總方向總遵循，加快推動(dòng)新舊動(dòng)能轉換，打造對外開(kāi)放新高地，港口是必須統籌做好的大文章。希望威海港依托青島港的強大集散能力，擴大面向渤海灣和日韓的集裝箱中轉業(yè)務(wù)，向更廣更遠的航運市場(chǎng)邁進(jìn)。威海將一如既往支持港口發(fā)展，支持航線(xiàn)運營(yíng)，積極主動(dòng)協(xié)調服務(wù)，全力助推企業(yè)穩定航線(xiàn)、擴大貨源，加快打造精品航線(xiàn)，建設世界一流海洋港口。

據介紹，新開(kāi)通的“中創(chuàng )威海-青島集裝箱航線(xiàn)”，運力配置充沛，航線(xiàn)運營(yíng)初期計劃每周三班，后期根據市場(chǎng)供需情況，隨時(shí)加密班期。航線(xiàn)開(kāi)通后將有利于優(yōu)化威海-青島集裝箱海上運輸航線(xiàn)布局，為區域內廣大生產(chǎn)和貿易客戶(hù)提供更多元的物流服務(wù)選擇。青島港與威海港整合后，威海港明年集裝箱吞吐量將突破100萬(wàn)標箱，創(chuàng )造威海港新的歷史最高記錄。