2024年1月2日，隨著(zhù)“萬(wàn)海翼春”輪靠泊大連港集裝箱碼頭，遼港集團新開(kāi)通的“大連港-南美西”集裝箱遠洋航線(xiàn)正式運營(yíng)。

該航線(xiàn)是遼港集團首條南美集裝箱航線(xiàn)，也是其2024年開(kāi)通的首條集裝箱遠洋干線(xiàn)，覆蓋墨西哥、哥倫比亞、厄瓜多爾等國家，有效滿(mǎn)足了我國東北地區與南美區域貿易快速增長(cháng)的運輸需求，為兩地經(jīng)貿往來(lái)搭建了一條穩定、快捷、低成本的直航通道。

此外，該航線(xiàn)還填補了大連港至南美區域直航服務(wù)的空白，有效增強了大連口岸與南美間的連通能力，為遼港集團拓展全球海運網(wǎng)絡(luò )、完善航線(xiàn)布局，提供了有力支撐。

據悉，“萬(wàn)海翼春”輪于2023年12月8日從厄瓜多爾瓜亞基爾港出發(fā)，2024年1月2日直達大連港集裝箱碼頭，全程只需25天，較以往中轉模式節省至少7天，物流效率顯著(zhù)提高。將有力促進(jìn)南美香蕉、白蝦等高端冷鏈貨物進(jìn)口，進(jìn)一步鞏固了大連港東北區域冷鏈分撥中心的地位。

遼港集團表示，以新航線(xiàn)開(kāi)通為契機，將持續增強綜合服務(wù)效能，著(zhù)力加大航線(xiàn)拓展力度，持續優(yōu)化完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)各項業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái)，我國與南美地區國家的經(jīng)貿往來(lái)日益密切，進(jìn)出口貨物持續增長(cháng)。

作為東北地區對外經(jīng)貿往來(lái)和開(kāi)放合作的重要樞紐，近年來(lái)，大連港依托遼港集團內外部協(xié)同優(yōu)勢，深度融入共建“一帶一路”，加快助力東北亞國際航運中心、東北亞國際物流中心、東北海陸大通道和大連“兩先區”建設，服務(wù)東北全面振興。

圍繞遼港集團“打造世界一流強港”的目標，大連港充分發(fā)揮口岸區位優(yōu)越、物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )完善和通關(guān)條件便利等優(yōu)勢，以2023年8月《大連市促進(jìn)東北亞國際航運中心和國際物流中心全面振興新突破的若干政策》出臺為契機，積極向船公司進(jìn)行業(yè)務(wù)宣傳推介，全力拓展南美等遠洋航線(xiàn)，不斷提升大連外貿集裝箱樞紐港的服務(wù)能級。 

新航線(xiàn)上線(xiàn)后，大連口岸集裝箱航線(xiàn)總數達105條，通達全球160多個(gè)國家和地區的300多個(gè)港口。