1月19日，揚州海事局統計數據顯示，2023年，揚州船舶建造行業(yè)穩健發(fā)展，沿江船廠(chǎng)新建船舶221艘692.85萬(wàn)載重噸，同比分別增長(cháng)13.92%、5.13%，建造數量與載重噸實(shí)現雙增長(cháng)，穩居江蘇省前列。揚州海事局發(fā)揮行業(yè)監管優(yōu)勢，主動(dòng)作為，優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力揚州海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。

2023年，揚州海事局成立服務(wù)高技術(shù)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈工作領(lǐng)導小組，收集分析高技術(shù)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈數據，推進(jìn)增鏈、補鏈、強鏈工作。成立船舶建造監管與服務(wù)工作領(lǐng)導小組，加強與船舶修建企業(yè)聯(lián)系，了解企業(yè)需求，幫助企業(yè)解決問(wèn)題，提升日常監管服務(wù)效能。兩個(gè)領(lǐng)導小組的成立，為揚州船舶建造行業(yè)發(fā)展提供強有力的保障。

同時(shí)，依托全要素水上“大交管”平臺，揚州海事局重新更新了下水、試航等備案事中任務(wù)流轉審批制度，極大提升了監管與服務(wù)效率。全方位推廣應用港航一體化新造船全鏈條管理模塊，跟蹤轄區新建船舶動(dòng)態(tài)，提前掌握船舶噸位丈量抽查、重要日期確認、下水試航等關(guān)鍵節點(diǎn)信息；部門(mén)間協(xié)同聯(lián)動(dòng)，確保船舶建造各步驟安全監管無(wú)縫銜接，為船舶修造節省了寶貴的時(shí)間成本。

此外，揚州海事局強化現場(chǎng)安全監管，加強新造船舶下水、出塢現場(chǎng)維護力量，規范開(kāi)展下水、出塢作業(yè)前現場(chǎng)檢查。及時(shí)關(guān)注惡劣天氣信息，督促試航船舶扎實(shí)落實(shí)防范措施。做好轄區新造205米以上受限船試航長(cháng)江江蘇段全程維護工作，2023年累計維護38艘次新造受限船出江試航，同比增長(cháng)26.67%。聯(lián)合中外船級社、船企高工、高校教授等船舶檢驗專(zhuān)家，組織對18艘新建船舶開(kāi)展船舶建造現場(chǎng)VCA（垂直合同審核）檢查，督促船廠(chǎng)按要求整改缺陷，并經(jīng)現場(chǎng)復查合格后方予開(kāi)展完工確認，切實(shí)提升轄區新造船舶建造質(zhì)量。

據悉，2023年揚州沿江地區新建船舶除傳統干散貨、集裝箱等常規船型外，還建造交付了全球最大木屑運輸船、全球最大瀝青船、全球首制700TEU純電池動(dòng)力集裝箱船、國內首艘小型甲醇雙燃料集裝箱船舶、國內首制太湖生態(tài)清淤平臺船、新一代環(huán)保型滾裝船、國產(chǎn)首座深遠海養殖綜合試驗平臺等一批新型船舶。下一步，揚州海事局將繼續凝聚合力，以更強決心、更高水平、更實(shí)舉措，促進(jìn)揚州市船舶產(chǎn)業(yè)鏈加快向高端化、智能化、綠色化轉型升級，為揚州打造世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群貢獻力量。