1月26日春運開(kāi)始以來(lái)，長(cháng)江引航中心主動(dòng)靠前服務(wù)，全力以赴戰寒潮，保暢通，為能源物資運輸提供堅強有力的引航服務(wù)保障。

2月1日11時(shí)，在開(kāi)航計劃因大霧多次取消后，船長(cháng)199米，吃水11.7米的“云雀”輪在長(cháng)江引航中心張家港引航站引航員的引領(lǐng)下，順利駛離泊位，開(kāi)啟了自疫情后張家港口岸首次出口大米的嶄新征程，充分展現了長(cháng)江引航中心張家港引航站靠前服務(wù)、擔當作為，積極融入地方區域經(jīng)濟發(fā)展大局的“奮斗者”形象。當天夜里23時(shí)30分，長(cháng)江引航中心張家港引航站3名引航員全程夜航，引領(lǐng)滿(mǎn)載工業(yè)基礎原料——硫磺的“東方波塞冬”輪平穩靠泊張家港雙獅碼頭，精準服務(wù)能源保供船舶運輸，長(cháng)江引航中心用堅實(shí)的引航力量確保重點(diǎn)能源物資水上運輸通道安全、高效、暢通。

1月31日上午10時(shí)，能見(jiàn)度好轉，恢復通航后，“上海散運”輪在長(cháng)江引航中心鎮江引航站3名引航員的指揮下起錨續航，面對剛解封所導致的復雜高峰流，三名引航員不敢怠慢，主副班精誠協(xié)作默契配合，經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的高強度工作，順利在大霧散去的間隙將船舶引領(lǐng)至泰州錨地，次日11時(shí)靠泊鎮江港務(wù)集團大港碼頭，為后續船舶靠港卸貨和企業(yè)生產(chǎn)原料供給“搶”出寶貴的時(shí)間。

據悉，為精準掌握能源物資運輸船舶引航需求，長(cháng)江引航中心深入走訪(fǎng)調研沿江重點(diǎn)碼頭、企業(yè)，實(shí)時(shí)對接服務(wù)對象，動(dòng)態(tài)掌握船舶運輸計劃，實(shí)施“一企一策”“一船一策”精準化引航，對載運重點(diǎn)國計民生物資船舶實(shí)行“直進(jìn)直出、直離直靠”，第一時(shí)間安排引航員優(yōu)先引領(lǐng)糧食、能源運輸船舶，暢通引航綠色通道，實(shí)現載運重點(diǎn)能源船舶在引航環(huán)節運輸穩定高效。

今年1月份，長(cháng)江引航中心累計引領(lǐng)中外籍船舶5228艘次，其中電煤船248艘次、載貨量587萬(wàn)噸，同比分別增加37%、46%，糧食船164艘次、載貨量347萬(wàn)噸，同比分別增加47.8%、36.8%，切實(shí)履行了八項服務(wù)承諾，將溫暖送進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，為能源保供有力有序作出了引航貢獻。