3月25日,天津港完成了港區(qū)內(nèi)散雜貨堆場的整合,納入統(tǒng)一管理,為即將開展的大宗商品交割業(yè)務(wù)做好準(zhǔn)備。

目前,天津港每年超過4.7億噸的貨物吞吐量中,煤炭、焦炭、礦石等大宗商品,占比超過三成。貨主都是京津冀和三北地區(qū)的電力公司、鋼鐵企業(yè)等重點(diǎn)客戶,發(fā)揮港口樞紐功能,進(jìn)一步幫助貨主降低供應(yīng)鏈成本,今年,天津港計劃開展大宗商品期貨交割業(yè)務(wù)。一個重要的前提,就是把現(xiàn)有港區(qū)范圍內(nèi)天津港自有貨場以及10家物流企業(yè)的貨場進(jìn)行整合、統(tǒng)一管理。今天,天津港完成了對睿鑫物流貨場的整合。至此,焦炭碼頭40萬平米的空間,再加上10家企業(yè)的50萬平米,90萬平米貨場實現(xiàn)統(tǒng)一管理后,每單幾乎都是萬噸級起步的大宗商品交易,都能快速找到最佳存放位置。

睿鑫物流,有超過13萬平米的倉庫。以往,由于貨類單一,企業(yè)貨場利用率不高。整合后,預(yù)計每個月都將增加近20萬噸的穩(wěn)定業(yè)務(wù),實現(xiàn)近兩倍增收。同時,天津港也有空間,接卸新的大宗商品貨類,焦炭碼頭的吞吐量預(yù)計能增加10%。隨著貨場完成整合,天津港還新上線了一款散雜貨類智慧管理平臺,提升貨場調(diào)度效率。

除了黑色金屬礦石等大宗商品交割業(yè)務(wù)之外,今年,天津港還將大力拓展港口滾裝汽車代理檢測、礦石保稅篩分等增值業(yè)務(wù),圍繞服務(wù)貨物貨主,促進(jìn)物流鏈、價值鏈深度融合。