8月26日，國務(wù)院印發(fā)《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(云南)、(黑龍江)自由貿易試驗區總體方案》，其中建立中國(山東)自由貿易試驗區(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山東自貿試驗區”)是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策，是新時(shí)代推進(jìn)改革開(kāi)放的戰略舉措。渤海輪渡董事會(huì )秘書(shū)寧武對此表示，自貿試驗區的任務(wù)深度契合了渤海輪渡的中長(cháng)期發(fā)展戰略規劃，為公司拓展東北亞國際郵輪和國際客滾航線(xiàn)將帶來(lái)新的市場(chǎng)機遇和政策機遇，同時(shí)對于公司正在探索的智能航運項目建設也將起到積極的推進(jìn)作用。

為高質(zhì)量發(fā)展海洋經(jīng)濟，山東自貿試驗區將提升航運服務(wù)能力作為主要任務(wù)之一：探索依托現有交易場(chǎng)所依法依規開(kāi)展船舶等航運要素交易。支持設立國際中轉集拼貨物多功能集拼倉庫。逐步開(kāi)放中國籍國際航行船舶入級檢驗。發(fā)揮港口功能優(yōu)勢，建立以“一單制”為核心的多式聯(lián)運服務(wù)體系，完善山東省中歐班列運營(yíng)平臺，構建東聯(lián)日韓、西接歐亞大陸的東西互聯(lián)互通大通道。

渤海輪渡是亞洲運輸規模最大、綜合運輸能力最強的客滾運輸企業(yè)，最近3年的車(chē)客運量、市場(chǎng)份額均位居全國同類(lèi)企業(yè)之首，2019年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入8.13億元，凈利潤2.71億元。公司總部位于山東省煙臺市，在山東自貿試驗區總體方案中，煙臺片區將打造中韓貿易和投資合作先行區，同時(shí)山東自貿試驗區將深化中日韓區域經(jīng)濟合作，這符合公司進(jìn)軍日本和朝鮮半島的戰略。目前公司分別以天津、青島、大連為始發(fā)港，已運營(yíng)至日本長(cháng)崎、福岡、佐世保、舞鶴、境港、響灘等的多條郵輪航線(xiàn)，并開(kāi)辟了煙臺至韓國平澤國際客滾航線(xiàn)，還將開(kāi)辟以山東半島為始發(fā)港，至韓國仁川和朝鮮的新航線(xiàn)。

同時(shí)，山東自貿試驗區提出建設航運大數據綜合信息平臺的重要措施，交通運輸部等七部門(mén)也在今年5月發(fā)布《智能航運發(fā)展指導意見(jiàn)》，未來(lái)將形成高質(zhì)量智能航運體系。渤海輪渡目前已與中國聯(lián)通聚焦智慧海洋產(chǎn)業(yè)合作，將通過(guò)5G通信設備共同打造國內首條“中國海上信息高速”，以渤海輪渡船舶為載體，推動(dòng)渤海灣客滾運輸全面升級。雙方將共同在環(huán)渤海灣進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )覆蓋，滿(mǎn)足環(huán)渤海灣高通量、低時(shí)延的通信需求，進(jìn)而探討建設備品備件及物流優(yōu)化模型、貨物裝載能力評估模型等數學(xué)模型，通過(guò)數據來(lái)輔助船舶運營(yíng)決策，高船舶的“智慧”水平。渤海輪渡還將與聯(lián)通公司合作打造海上大數據、物聯(lián)網(wǎng)平臺，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數據分析技術(shù)與線(xiàn)下產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)體業(yè)務(wù)深度融合。

山東自由貿易試驗區總體方案還顯示，根據石油天然氣體制改革進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)需要，研究賦予自貿試驗區內符合條件的企業(yè)原油進(jìn)口資質(zhì)。允許自貿試驗區內注冊企業(yè)開(kāi)展不同稅號下保稅油品混兌調和。支持具備相關(guān)資質(zhì)的船舶供油企業(yè)開(kāi)展國際航行船舶保稅油供應業(yè)務(wù)。

根據2019年半年度報告，船用燃料油是渤海輪渡客滾運輸最大成本項目，發(fā)生額約占總成本的30%以上，預計年耗用燃料油將達到9萬(wàn)噸，每年耗用量非常巨大；目前國內較大的航運公司具有自己的燃油供應系統和期貨套保體系，通過(guò)這樣方式來(lái)鎖定和降低燃油成本，而煙臺市所屬港口還沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)燃料油的企業(yè)，公司如果能開(kāi)展此項業(yè)務(wù)，必將帶來(lái)不菲的收益。渤海輪渡已于2016年7月成立大連渤海輪渡燃油有限公司，專(zhuān)屬經(jīng)營(yíng)船舶燃油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。