8月14 日，中國船舶集團旗下江南造船與中船貿易聯(lián)合舉行了與 JALDHI OVERSEAS PTE LTD(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“JALDHI”)的2艘93000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）項目建造合同的簽約儀式。雙方還就2艘93K VLAC的復造船項目簽署了意向書(shū)。

93000立方米VLAC是江南造船自主研發(fā)設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A），該船型是目前世界最大的液氨運輸船，不僅是綠氨長(cháng)途運輸的首選船型，而且可以滿(mǎn)載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船總長(cháng)230.0米，型寬36.6米，型深22.5米。采用完全獨立自主研發(fā)的新一代低阻線(xiàn)型，使其在滿(mǎn)載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現。該型船的機艙配置了成熟的LPG雙燃料主機和軸帶發(fā)電機以滿(mǎn)足現階段的碳排放要求，同時(shí)針對研發(fā)中的氨燃料主機也積極與主機廠(chǎng)商、燃料供給系統廠(chǎng)商圍繞一氧化二氮的處理等開(kāi)展緊密協(xié)作，為后期氨動(dòng)力主機的應用打下基礎。

JALDHI是一家成立于2004年的新加坡航運公司，專(zhuān)注于租船業(yè)務(wù)，每年運營(yíng)約400 艘船舶。此次合作是JALDHI首次在國內建造大型液化氣船，同時(shí)也是JALDHI首次在中國船舶集團旗下船廠(chǎng)下訂單。隨著(zhù)該項目的成功簽約，JALDHI與江南造船攜手為未來(lái)全球的綠色脫碳事業(yè)注入了新的動(dòng)力。