10月24日，中國船舶發(fā)布公告，公司全資子公司江南造船(集團)有限責任公司(“江南造船”)與某新加坡船東簽訂了2艘17.5萬(wàn)立方米LNG運輸船建造合同意向書(shū)，分別與兩家中國香港船東簽訂了共4艘98000立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)建造合同意向書(shū)。上述合同意向書(shū)總金額共計約10億美元。

其中，2 艘 17.5 萬(wàn)立方米 LNG 運輸船合同總額約 4.6 億美元；預計交船期2027 年 7 月底前。2 艘 98000 立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)合同總額約 2.7 億美元；預計交船期2026 年 1 月底前。2 艘 98000 立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)合同總額約 2.7 億美元；預計交船期2025 年 10 月底前。

公告稱(chēng)，由于合同履行期較長(cháng)，江南造船將根據收入準則確認收入，簽署上述合同意向書(shū)對本公司當期利潤不構成重大影響（以最終審計結果為準）。若上述合同意向順利實(shí)施，將對公司未來(lái)的營(yíng)業(yè)收入和利潤產(chǎn)生積極影響，有利于提高公司中長(cháng)期市場(chǎng)競爭力和盈利能力。

公告稱(chēng)，上述合同意向書(shū)為雙方推進(jìn)合作事項而簽署的意向協(xié)議，存在可能受到航運與船舶市場(chǎng)變化的影響，導致協(xié)議部分或全部?jì)热轃o(wú)法履行的風(fēng)險。上述合同意向書(shū)涉及的金額均為預估數，存在不確定性，不代表公司對未來(lái)業(yè)績(jì)的預測，亦不構成對投資者的業(yè)績(jì)承諾。

圖文來(lái)源  國際船舶網(wǎng)

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