中國氣象局日前在遠洋氣象導航用戶(hù)大會(huì )上發(fā)布遠洋氣象導航服務(wù)平臺及服務(wù)產(chǎn)品。該平臺及產(chǎn)品緊貼船舶航行服務(wù)需求，擴大遠洋氣象導航服務(wù)范圍，為遠洋船舶保駕護航。

遠洋氣象導航服務(wù)平臺由“云端”“移動(dòng)端”“船端”“岸端”四大服務(wù)“端”組成。

“云端”是氣象導航服務(wù)平臺（問(wèn)海網(wǎng)）。用戶(hù)可實(shí)時(shí)查詢(xún)全球基本氣象監測、港口天氣預報、災害預警、電子海圖、航海、船舶信息及歷史服務(wù)信息，實(shí)時(shí)獲取船舶航行狀態(tài)、異常事件快速報警、航行風(fēng)險預報和遠洋航行指揮支撐等服務(wù)。

“移動(dòng)端”是氣象導航移動(dòng)智能應用軟件。該軟件不僅能方便用戶(hù)隨時(shí)隨地查詢(xún)各類(lèi)信息，也能根據用戶(hù)使用習慣和關(guān)注重點(diǎn)，智能精準推送船舶離港到港、航速異常、偏航和惡劣天氣等信息。

“船端”是部署于船舶上的自導航系統。船長(cháng)可根據需要個(gè)性化定制全球任意區域、不同要素、不同分辨率海洋氣象數據，實(shí)現船、岸協(xié)同自動(dòng)化導航服務(wù)。目前，“船端”已在超過(guò)200艘遠洋船舶上發(fā)揮實(shí)效。

“岸端”是針對相關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)打造的氣象導航業(yè)務(wù)服務(wù)系統。該系統集成船舶失速計算、航線(xiàn)規劃、碳排放評估等多種智能化算法，滿(mǎn)足全程服務(wù)監控、船舶性能評估、定制化產(chǎn)品制作以及開(kāi)展應急搜救服務(wù)等多種應用場(chǎng)景需要，具有同時(shí)支持超千艘次船舶服務(wù)能力。

在“四端”服務(wù)平臺助力下，中國氣象局遠洋氣象導航團隊可為用戶(hù)開(kāi)展航前——航中——抵港全過(guò)程氣象導航定制、航行風(fēng)險預報、綠色低碳航運、海上重大活動(dòng)和應急搜救、履行《國際海上人命安全公約》等服務(wù)。

比如，在船舶航行前，可根據不同船舶類(lèi)型和裝載情況“量體裁衣”，設計出最佳航線(xiàn)；在船舶航行中，每日提供航線(xiàn)天氣預報、船舶性能評估報、偏航報等7種服務(wù)產(chǎn)品，如遇惡劣天氣海況或突發(fā)事件，提供天氣警報和避險推薦航線(xiàn)；在船舶到港后，對航運經(jīng)濟進(jìn)行分析評估。

據悉，自中國氣象局遠洋氣象導航團隊正式開(kāi)展服務(wù)以來(lái)，已服務(wù)20000余航次，服務(wù)客戶(hù)超100家。截至8月22日，已累計為航運企業(yè)節省航程33264海里，實(shí)現二氧化碳減排9035噸。