近日，隨著兩艘分別來(lái)自上海和廣州方向的豌豆船舶接連到港，山東港口煙臺(tái)港萊州港公司迎來(lái)一波糧食作業(yè)小高峰，該批糧食將通過(guò)“車船直取”模式進(jìn)行卸船作業(yè)，并發(fā)往山東腹地?！敖诩Z食加工生產(chǎn)需求旺盛，各大用糧企業(yè)提貨量比較大，我們采取‘車船直取’模式作業(yè)，加快糧食周轉(zhuǎn)效率，為的就是保供應(yīng)”。萊州港公司副總經(jīng)理孫鋒表示。

抓好糧食生產(chǎn)和保障重要農(nóng)產(chǎn)品供給始終是“三農(nóng)”工作的頭等大事，而糧食物流體系是連接糧食生產(chǎn)和消費(fèi)的重要一環(huán)。按照中央及省委省政府“六保六穩(wěn)”及山東港口部署要求，煙臺(tái)港聚焦糧食供應(yīng)鏈建設(shè)，鎖定一流質(zhì)效，進(jìn)一步強(qiáng)化“立足優(yōu)勢(shì)、融入全鏈”的轉(zhuǎn)型意識(shí)，全面搭建“公路+水路”多式聯(lián)運(yùn)南北跨省運(yùn)糧大通道，暢通糧食轉(zhuǎn)運(yùn)和末端配送渠道“最后一公里”。

為確保南北跨省運(yùn)糧通道高效暢通，萊州港公司多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，協(xié)同煙臺(tái)港引航站以最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)船舶安全靠泊，并通過(guò)開辟網(wǎng)上預(yù)約通道，及時(shí)掌握到港及港內(nèi)外集港車輛動(dòng)態(tài)，統(tǒng)籌安排裝車線路、船期，精細(xì)做好各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接；車船直取作業(yè)中，嚴(yán)把卸船效率和裝車質(zhì)量?jī)傻狸P(guān)口，最大程度避免糧食撒漏，確保糧食“進(jìn)得來(lái)、裝卸快、出得去”?！安捎谩嚧比　鳂I(yè)模式，每次作業(yè)可減少倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)及一次水平運(yùn)輸，效率提升近50%，有力保障企業(yè)用糧需求?！笨蛻舸肀硎?。

近年來(lái)，聚焦南北跨省運(yùn)糧大通道建設(shè)，萊州港公司借助自身口岸、萊州市小麥產(chǎn)區(qū)優(yōu)勢(shì)，積極與中儲(chǔ)糧管理集團(tuán)山東分公司、萊州市政府合作，共同拓展糧食種類，提高市場(chǎng)占有率。在硬件設(shè)施建設(shè)方面，按照“前港中倉(cāng)后廠”的建設(shè)模式，全面跟進(jìn)中儲(chǔ)糧物流中轉(zhuǎn)基地50萬(wàn)噸的糧食倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，配套推進(jìn)萊州港公司10萬(wàn)噸糧食筒倉(cāng)建設(shè)，全力打造糧食物流中轉(zhuǎn)基地，推動(dòng)港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”。在通道建設(shè)方面，萊州港公司先后開通“萊州-廣東”“上海-萊州-招遠(yuǎn)”“廣東-萊州-招遠(yuǎn)”等南北跨省糧食物流運(yùn)輸大通道，保障糧食產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，夯實(shí)糧食安全根基。