1月3日下午，青島海事局聯(lián)合黃島海關(guān)、黃島邊檢站對(duì)?？吭谇盀掣?9泊位的“瑪麗亞”輪開(kāi)展聯(lián)合登輪檢查。此次聯(lián)合登輪實(shí)現(xiàn)了國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”船舶聯(lián)合登臨系統(tǒng)在青島轄區(qū)的首單運(yùn)行?！奥?lián)合登輪檢查可一次性完成在一個(gè)港口的所有港口國(guó)檢查項(xiàng)目，這在世界上其他國(guó)家是很少見(jiàn)的，這種方式節(jié)省了我們迎檢時(shí)間，減少了在港作業(yè)時(shí)間，提升了船舶周轉(zhuǎn)效率?！痹谠摯温毜姆坡少e籍船長(zhǎng)點(diǎn)贊道。

據(jù)了解，船舶聯(lián)合登臨系統(tǒng)是國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”上線的新功能。該模塊向海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位開(kāi)放權(quán)限，若某一船舶被兩家及以上單位選中，便觸發(fā)聯(lián)合登臨機(jī)制，牽頭單位將統(tǒng)籌各登臨單位聯(lián)合開(kāi)展登臨檢查。各單位將一次性完成所有檢查項(xiàng)目，避免多部門(mén)多次登輪檢查對(duì)船期帶來(lái)的影響，確保船舶高效通關(guān)和安全可控。聯(lián)合登輪檢查可有效壓縮船舶在港時(shí)間，提升船舶及碼頭的周轉(zhuǎn)效率，海事、海關(guān)、邊檢通過(guò)該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享共用、檢查工作集中集約，切實(shí)強(qiáng)化通關(guān)便利化背景下的船舶進(jìn)出口岸事中事后監(jiān)管效能，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)便利化以及營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

此次登輪檢查中，3家聯(lián)檢單位嚴(yán)格按照既定的方案和程序?qū)Υ暗募装?、生活區(qū)、機(jī)艙等部位進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。其中，海事主要對(duì)船舶和船員證書(shū)、文書(shū)、船員名單、防污染要求等進(jìn)行檢查；海關(guān)主要對(duì)貨物、在船人員物品、健康狀況進(jìn)行檢查；邊檢主要對(duì)船員進(jìn)行證件查驗(yàn)、人證對(duì)照，檢查是否存在偷渡行為。此次聯(lián)合登臨檢查時(shí)間約1小時(shí)，較分散檢查可節(jié)省船方至少一半時(shí)間。