今年年初，上港集團、上汽集團攜手中國移動(dòng)上海公司達成戰略共識，提出建設“洋山港智能重卡示范運營(yíng)項目”，致力于在國際上率先實(shí)現 5G環(huán)境下運用智能重卡技術(shù)開(kāi)展港口智能化作業(yè)，助推港口向自動(dòng)化、智能化轉型升級，加快建設具有全球領(lǐng)先水平的智慧港口。

上港集團董事長(cháng)顧金山今天介紹了項目的最新進(jìn)展。

目前，三家企業(yè)已組成聯(lián)合團隊，制定了“深水港物流園區—東海大橋—洋山港”智能重卡運營(yíng)技術(shù)方案。項目組正在對自動(dòng)駕駛、5G通訊、V2X（車(chē)輛與環(huán)境互聯(lián)）、iTOPS（集裝箱碼頭智能操作系統）等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)和現場(chǎng)測試。其中，上港集團負責業(yè)務(wù)場(chǎng)景搭建及港口運營(yíng)系統研發(fā)（包括港口裝備智能化改造、車(chē)路協(xié)同環(huán)境構建和iTOPS系統升級）等工作；上汽集團負責智能重卡研發(fā)和車(chē)隊管理系統開(kāi)發(fā)；中國移動(dòng)上海公司負責多場(chǎng)景V2X和5G通信環(huán)境建設。

具體來(lái)看，洋山港智能重卡示范運營(yíng)線(xiàn)路全長(cháng)40.75公里，其中開(kāi)放道路37公里，涵蓋港區內部道路、城市道路和高速公路多個(gè)場(chǎng)景。以位于自貿區新片區的深水港物流園區為起點(diǎn)，通過(guò)海關(guān)閘口，經(jīng)東海大橋，到洋山港區，實(shí)現循環(huán)運行的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

8月1日，完成測試區域相關(guān)改造工作，正式啟動(dòng)東海大橋及相關(guān)區域智能重卡道路測試；已獲得8張車(chē)輛測試牌照，截至8月底在各類(lèi)開(kāi)放道路上的自動(dòng)駕駛測試超過(guò)1萬(wàn)公里；同時(shí)在港區內部的功能性測試已基本完成，計劃9月下旬開(kāi)展全場(chǎng)景功能性聯(lián)調和測試，在確保安全的前提下，不斷提高穩定性和運行效率。

顧金山表示，項目是中央企業(yè)與上海地方企業(yè)進(jìn)一步深化合作，聚焦國家戰略，推進(jìn)中央決策部署落實(shí)到位的重要舉措之一。項目的實(shí)施將進(jìn)一步拓展央地企業(yè)合作的廣度和深度，聚集創(chuàng )新資源、提升自主創(chuàng )新能力，促進(jìn)央地企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)方面的聯(lián)合攻關(guān)，代表國家在更高層次上參與全球科技創(chuàng )新競爭。