達飛集團9月7日公布第二季度業(yè)績(jì)。報告期內，集團實(shí)現營(yíng)收77億美元，同比增長(cháng)35%。調整后的EBITDA為9.54億美元。

受?chē)H財務(wù)報告準則IFRS 16以及收購基華物流的影響，達飛集團第二季度凈虧損1.09億美元。

達飛集團第二季度主要經(jīng)營(yíng)數據

具體來(lái)看，海運板塊第二季度營(yíng)收為60億美元，同比增長(cháng)4.6%。降本措施取得成效，調整后的EBITDA上漲60.1%，達到3.436億美元。第二季度海運業(yè)務(wù)凈利潤為230萬(wàn)美元。

達飛集團海運板塊第二季度主要經(jīng)營(yíng)數據

貨運量方面，第二季度同比增長(cháng)6.3%，達到552萬(wàn)TEU，主要是區域內航線(xiàn)實(shí)現增長(cháng)，以及美國航線(xiàn)表現良好。

在今年一季度業(yè)績(jì)公布時(shí)，達飛集團曾明確了旗下幾大品牌的定位。正利航運（CNC）專(zhuān)注于亞洲區域內市場(chǎng)，澳亞航運（ANL）專(zhuān)注于澳大利亞和大洋洲市場(chǎng)，而Containerships負責歐洲區域內市場(chǎng)。

達飛集團表示，今年初實(shí)施的降本計劃發(fā)揮了作用，具體措施包括：合理優(yōu)化航線(xiàn)，持續改善運營(yíng)效率，降低物流成本，減少集團旗下船舶的消耗。第二季度單箱運營(yíng)成本較第一季度減少了51美元。

在物流業(yè)務(wù)方面，達飛集團重點(diǎn)提到了對基華物流的整合。

在成功收購基華物流后，后者實(shí)施了新的管理架構，達飛集團主席、首席執行官魯道夫·薩德成為基華物流董事會(huì )主席，Nicolas Sartini擔任首席執行官。

通過(guò)整合公司的管理團隊和部門(mén)職能，達飛集團物流業(yè)務(wù)的領(lǐng)導力和管理能力正在加強。

達飛集團稱(chēng)，在地緣政治充滿(mǎn)不確定性的情況下，集團繼續致力于提升運營(yíng)效率，控制成本。此外，收購基華物流所產(chǎn)生的積極影響，將幫助集團豐富業(yè)務(wù)板塊，降低單一的海運業(yè)務(wù)的風(fēng)險。

展望下半年，達飛集團表示充滿(mǎn)信心，預計表現將優(yōu)于上半年。集團將繼續改善財務(wù)業(yè)績(jì)并調整產(chǎn)品，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的“端到端“服務(wù)。