日前，“蘇寫(xiě)高質(zhì)量，奮斗新時(shí)代”系列主題發(fā)布第二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )舉行。圍繞“改革開(kāi)放高質(zhì)量”主題，省商務(wù)廳、省市場(chǎng)監督管理局、省交通運輸廳、省科技廳和南通市、連云港市分別作相關(guān)情況發(fā)布。

新中國成立70年來(lái)，特別是改革開(kāi)放40多年來(lái)，江蘇交通發(fā)生了翻天覆地的變化，高速公路、快速鐵路網(wǎng)、機場(chǎng)、港口密布，總體發(fā)展水平走在全國前列，已成為名副其實(shí)的交通大省，群眾出行體驗日益美好，也為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了有力支撐。

交通運輸是推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí)、全面擴大對外開(kāi)放的先行領(lǐng)域和重要載體。省交通運輸廳副廳長(cháng)金凌表示，我省將加快構建便捷高效的陸上運輸大通道和安全經(jīng)濟的海上運輸大通道，進(jìn)一步強化“一帶”與“一路”的銜接，讓江蘇作為“一帶一路”交匯點(diǎn)的區位優(yōu)勢進(jìn)一步彰顯固化。

加快構建便捷高效的陸上運輸大通道。重點(diǎn)打造“一帶一路”的交通標桿示范項目——建設連霍新亞歐陸海聯(lián)運通道。圍繞打造連云港區域性國際樞紐港，重點(diǎn)建設中哈（連云港）物流合作基地、上合組織（連云港）國際物流園，爭取盡早開(kāi)工宿遷至連云港高速公路、徐宿連航道等一批重點(diǎn)項目。圍繞打造徐州國際陸港，積極推動(dòng)徐州鐵路貨運樞紐建設，今年建成徐宿淮鹽鐵路主體工程，明年建成連徐高鐵。圍繞中歐班列發(fā)展，繼續推動(dòng)中歐班列線(xiàn)路整合優(yōu)化，推動(dòng)組建國際貨運班列公司，爭取2020年打造形成具有江蘇特色、全國知名、有國際影響力的中歐（亞）班列品牌。

加快構建安全經(jīng)濟的海上運輸大通道。全面深化沿江沿海港口一體化改革，2018年省港口集團已基本完成沿江港口資產(chǎn)整合。提升連云港區域性國際樞紐港的能力，加快連云港港30萬(wàn)噸級航道二期等工程建設。打造蘇通聯(lián)合、江海聯(lián)動(dòng)的新出?？?，努力將通州灣港區打造成為江蘇乃至長(cháng)江經(jīng)濟帶集裝箱運輸新出?？?。打造南京長(cháng)江區域性航運物流中心。全面加強國際海運能力建設，加快實(shí)現近洋航線(xiàn)全覆蓋21世紀海上絲綢之路沿線(xiàn)國家，持續提升遠洋航線(xiàn)覆蓋度。

交通運輸互聯(lián)互通，進(jìn)一步拉近時(shí)空距離，有力支撐了我省開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展。省商務(wù)廳副廳長(cháng)周常青介紹，截至2018年，全省開(kāi)放口岸共26個(gè)。其中，空運一類(lèi)口岸9個(gè)，數量和密度全國第一。全省9個(gè)機場(chǎng)實(shí)現對外開(kāi)放，17個(gè)港口實(shí)現對外國籍船舶開(kāi)放。據各地口岸數據，2018年，全省水運口岸共完成外貿運量4.7億噸，集裝箱外貿運量達到799萬(wàn)標箱，空運口岸出入境旅客575萬(wàn)人次。

《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》明確提出規劃建設南通新機場(chǎng)、通州灣長(cháng)江集裝箱運輸新出?？?、北沿江高鐵等重大基礎設施，省《實(shí)施方案》明確提出支持南通滬蘇跨江融合試驗區建設。南通市副市長(cháng)潘建華表示，南通將抓住機遇，打造空鐵樞紐，規劃建設南通新機場(chǎng)，結合北沿江高鐵建設，打造“軌道上的機場(chǎng)”，成為上海國際航空樞紐重要組成部分；打造江海聯(lián)運樞紐，推動(dòng)通州灣海港、通海港區聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建設江蘇新出?？?。

連云港作為全國首批沿海開(kāi)放城市，在改革中擴大開(kāi)放、在開(kāi)放中加快發(fā)展。連云港市副市長(cháng)吳海云介紹，連云港暢通陸海聯(lián)運通道，打造綜合交通樞紐，港城大地發(fā)生了天翻地覆的變化。中哈物流基地建成運營(yíng)，截至目前，累計進(jìn)出貨物1600萬(wàn)噸和103萬(wàn)標箱。上合組織（連云港）國際物流園自2015年成立以來(lái)累計完成投資32億元，注冊企業(yè)達45家，完成物流量4000多萬(wàn)噸，實(shí)現物流收入近7億元，獲批國家級示范物流園區；加快推進(jìn)30萬(wàn)噸級航道建設，萬(wàn)噸級以上泊位71個(gè)，設計能力1.74億噸，連云港港已躋身世界深水大港行列。實(shí)施航線(xiàn)加密工程，年均新辟航線(xiàn)超過(guò)6條，已開(kāi)通遠近洋航線(xiàn)60條，與全球150多個(gè)國家和地區、近千個(gè)港口進(jìn)行通航往來(lái)。新開(kāi)河南鞏義、山西侯馬等地海鐵聯(lián)運班列，打通了鄭州至東南亞國際通道。加速邁向“高鐵時(shí)代”，市郊鐵路已獲批并開(kāi)工建設，連青、連鹽鐵路已建成通車(chē)，連云港高鐵站和綜合客運樞紐一期工程同步投入使用，連淮揚鎮鐵路、連徐高鐵加快建設。連云港第二機場(chǎng)——花果山國際機場(chǎng)建設也在加快推進(jìn)。