Director-General, Nigeria Maritime Administration and Safety Agency, Dr. Dakuku Peterside

尼日利亞將很快禁止所有外國船只從事該國的沿海運輸業(yè)務(wù)。

不久前，尼日利亞海事管理和安全局(NIMASA)制定了一項計劃，將在兩到五年內結束對外國船東的沿海運輸豁免。

除此之外，尼日利亞本地化發(fā)展管理委員會(huì )（NCDMB）準備投資2億美元，以支持國內航運。

據信德海事網(wǎng)了解，為了促進(jìn)國內航運公司的發(fā)展，尼日利亞在2003年通過(guò)了本國的《國內運輸法》Cabotage Act ，但是，外國船只可以在嚴格的條件下參與沿海貿易。

而近日NIMASA局長(cháng)Dakuku Peterside公開(kāi)表示，將很快終止此項豁免?！霸诤荛L(cháng)的一段時(shí)間里，尼日利亞本土航運公司非常關(guān)注國內航運運輸權豁免問(wèn)題，他們的擔憂(yōu)來(lái)自這樣一個(gè)事實(shí):豁免現在似乎是一種常態(tài)，而不是例外?！?/p>

“我要對他們說(shuō)，NIMASA將不會(huì )讓你們繼續哭訴。NIMASA和你們有相同的立場(chǎng);我們已經(jīng)決定結束這一項豁免制度，這樣一來(lái)，尼日利亞的海運業(yè)將會(huì )繁榮起來(lái)，尼日利亞人民也將會(huì )從沿海貿易中受益?！?/p>

Peterside 表示他已經(jīng)采取了一些列的初步措施來(lái)保證尼日利亞本地航運運營(yíng)商能夠在本地強力的站穩腳跟。

事實(shí)上，據信德海事網(wǎng)了解，早在2017年尼日利亞就廢除了針對外國船旗船舶除開(kāi)船長(cháng)和輪機長(cháng)以外的船員豁免。他補充說(shuō)，在經(jīng)過(guò)為期6個(gè)月的試驗后證明取得了成功，這使尼日利亞海員的數量增加了一倍。

除此之外，NIMASA表示還將進(jìn)一步促進(jìn)本國造船業(yè)的發(fā)展。

Peterside 表示，有很多人對我們目前并不能在本國建造船舶表示關(guān)心，之于NIMASA實(shí)際上我們已經(jīng)采取了一系列的戰略措施，目前尼日利亞正在重新審視Ajaokuta鋼鐵廠(chǎng)，我相信一旦Ajaokuta投產(chǎn)，它將顯著(zhù)改善我們在造船業(yè)的地位?！?/p>

他補充道:“這些約定正在進(jìn)行。甚至在政府的最高層也在這樣做。

“我們正在與副總統辦公室進(jìn)行接觸，研究是否有可能為那些能夠在尼日利亞建造船只的人提供一些激勵措施。我們相信，如果能夠做到這一點(diǎn)，很多人和企業(yè)家將會(huì )在美國投資建造船只。

“我們甚至在一定程度上與NCDMB合作。我們已被委托對尼日利亞所有的造船廠(chǎng)進(jìn)行了調查和審計。確定我們能夠提供的支持水平，使他們能夠全面回歸?！?/p>